A4 B8 Webasto - функционал, ошибки, неисправности

для примера, двигатель фолькса 1.9 за 30 минут 5кВ котел при - 15 прогревает до 75 градусов, а с обогревом салона стрелка указателя температуры не двигается с места, но двигатель заводится бодро.

 

посмотрим)) у меня на 5квт не хвататет средств.

 

Ну что форумчане, поставил кто себе отопитель?))
Я прикинул и буду наверно сам ставить. На следующей неделе начну поиски где подешевле купить.

 

Подпишусь

 

Пользуюсь первый сезон: у меня стоит 5кв. Прогреваю в среднем 20-30 минут за которые салон успевает немного прогреться, но стекла оттаять не успевают и стрелка температуры на нижней отметке.
В целом, работой доволен, но меньше 5кв при подключении обогрева салона смысла брать нет.

 

Друзья, подскажите. Если заказать вот такой комплект. Что-то еще необходимо докупать? Например, пульт? Или можно будет сделать запуск по таймеру?

 

Это б/у, надо смотреть что придет.
Гидроник можно к климату подрубить, но пока я не знаю как))
Вебасто только с таймера или пульта))

 

Учтем!))) спасибо за инфу!
До нг я наврядли куда то успею слетать, так что все поиски начну после праздников.
Салон наверно не буду подключать. Главное легкий пуск двс и не стоять не греть долго))

 

Как минимум необходимо будет докупать дозирующий топливный насос и орган управления. Но вообще Вебасто понадежней будет.

Б/у тоже разные бывают, котлу может быть и 5 лет а наработка в часах нулевая, так что тут нужно индивидуально подходить, да и ценник раз в 5 меньше стоимости нового будет.

О чем выше написано вообще не понял, т.к. что Вебасто, что Гидроник в случае предпусковика могут управлять климатом/печкой, и могут комплектоваться любым органом управления, будь то таймер, Телестарт, или GSM-запускалка.

 

управление через MMI я имел ввиду

 

Со штатным котлом да, в случае афтермаркета навряд ли получится реализовать.

 

немножко вопросов:
В моем случае по 2.0TSFI A4 Allroad 13 года.
1. Место куда обычно ставится ППП? Справа в бампер?
2. Хочу поставить Гидроник. Не могу решить какой из 2 - B5WS или B5WSС. Склоняюсь к B5WSC, который исполнен с помпой, интегрированной в корпус. Есть какие-нибудь соображения за и против?

 

Добрый день,
Остались номера деталей? Большая част уже приобретена. Нужны номера по шлангам и топливному насосу.

Сапсибо

 

Насос, возможно, штатный останется. Посмотрите, если на колбе насоса отдельный штуцер с заглушкой?

 

Насос для вебасто свой, не вводите сумятицу.

 

На моей идентичен. Разница лишь в наличии штуцера под вебасту. Раньше были разные (со штуцером и без). Сейчас - единый партномер + заглушка штуцера, если нет подогревателя.
На других кузовах/моторах может и иначе.

 

Шаман, для Вебасто идёт свой насос. Насос в баке не качает в отопитель.

 

кстати плавник только с вебастой ставился ? Вернее так, в каких случаях у машины плавник ? я сколько смотрю по улицам, все а4 без плавников, а у меня есть

 

Да, насос в баке не подает топливо в подогреватель, но на его фланце может находиться топливозаборник для дозирующего насоса Вебасто. Как-то так.

 

Спасибо за разъяснения.