Сгорела проводка везде

Контакты лампочки освещения бардачка замкнулись как оказалось.

Замкнувший провод уходит в связку проводов из десятков проводов. А они все перекручены и он поплавил на своём пути несколько проводов, а путь через всю проводку зараза.

И что сейчас делать? В местах где он другие провода расплавил вкручивать куски новой проводки? Проще всю новую проводку поставить, да только не нашёл я чтобы разом всё это продавали.

Езжу без панели и без поворотников. Остальное работает.

 

у меня тоже там лампы не было а замкнуло как не понятно. предохренители раньше были на бОльший ток, я все поменял на нужные - почему-то не спасло, плавило оно долго пока видимо предохранитель не сгорел.

посмотрел, вроде и проводов то немного, подумал заменить всё разом - на разборках ничего нету, а потом подумал да действительно будет проще оплавленную изоляцию проводов изолентой замотать да и всё. лишь бы везде разглядеть и нигде не пропустить, а то стрёмно если ещё раз загорит, когда горит, очень очень стрёмно.

 

это как я понял тряпичная которая? да хотел сначала а потом передумал. ей были обмотаны все связки всех проводов, так когда я её снимал она даже не клейкая была во многих местах.

хотя можно и попробовать часть такой замотать. я сегодня 1/3 где-то заизолировал проводов. осталось ещё много. "расклеиваю" сплавленные друг с другом провода, а потом каждый обматываю где оголились

 

мотаю обычной синей изолентой. надеюсь больше не будет замыканий и нечему будет плавиться.

ради интереса немного фото

всё что сейчас имею


очень сложно найти сгоревший предохранитель)


кое-как добрался и вытащил из блока предохранителей штекер до которого идёт засранец выжжевший всё провод


куплю все новые предохранители, это капец, эти брал в магазине отечественных запчастей.

как и ожидолось прожгло до самого блока предохранителей. рад что сегодня до него добрался так как там у самого блока куча проводов и почти нет доступа, но кое-как пролез)

два прожжённых провода от подсветки бардачка заменять на новые не буду, от беды подальше)

 

хмм. навело на мысль что может это и не мененый мной. я после покупки машины купил комплект новых предохранителей чтобы поменять штук 4-5 которые стояли в машине и не соответствовали нужным номиналам. правда я сейчас уже не уверен, что сгоревший это тот который я купил, те которые я купил выглядят ново и то что от этого осталось вроде из таких, но это дадание уже. да и явно лучше купить какие-нибудь немецкие чем наши)

 

да так и вышло. продают нерабочий предохранитель и претензия только от меня и от 0.01% что он говно, а остальные 99.99% покупателей у которых электрика в норме думают что купили качественный.

если что покупал этот набор предохранителей в магазине Ралли, их у нас аж 3 в городе, но вот так они сплоховали, сам набор не помню как называется.

этот предохранитель так расплавился что я его вытащить сейчас не могу. долго не ковырял, так как у нас сегодня пурга, а он под капотом, завтра ещё поковыряю.

 

выковырял предохранитель по частям. кое-как его жилы ломающиеся не оставил в блоке. потом вычищал от плавленной пластмассы то, куда он вставляется. новый запихал кое-как туда потом. подсветка половины приборки заработала. думал-думал. проверил остальные предохранители - сгорел ещё один под номером 12, заменил - заработала вся приборка. наконец-то ура!)

теперь нужно будет все штекера, магнитолу, болты на своё место поставить, а это капец, потому что я месяц назад всё разбирал и не помню что куда)))

а ещё если бы мастера не обмотали эту всю "косу" изолетной или хотябы обмотали не туго, то было бы всё намного проще, так как там где она обмотана туго по 5 проводов склеивалось что нераздерёшь, а там где слабо - проводки только в некоторых местал друг друга задевали и легко отклеивались, даже без оголения жилы.