Народ, помогите! Audi a6 2.8 C5 на прогретм ДВС при спаде оборотов до 2000 загарается лампа давления масла (зумер достал). При наборе больших оборотов гаснет. Думал хана ДВС (пробег 500 000 км.) - перебрал. Датчик давления менял и не раз, толку ноль. Насос новый. Давление на самом деле в норме. Слышал, что бывает проблема с приборкой и что можно решить эту проблемму без замены приборки. Но хочется надеяться, что это всеже приборка! Помоготе!
Столкнулся с такой же проблемой, все грешат на насос или на сетку, говорят, что забилась, жду вскрытия!