Тюнинг 1.8TQ AMB

Здраствуйте друзья!
Хочу поделиться своим опытом и посоветоваться о недоработках.
Взят стоковый пендос 2002 гв с двигателем 1.8Т АМВ.

Сделано:
Чип хэндмэйд, удален кат (вместо него нержавейка сечением 70 мм до резонатора.

Лежит готовое к установке:
Гибрид 03/04, форсы bocsh 063 (3 бара, 386 сс)

Проблема в том, что я живу в Архангельске и из крутых прифи по софтине на ето добро тут тока медведи(((

Есть кто ставил етот гибрид господа?

 

Да нет, почему в драг, просто люблю процесс))) А быстро прохватить еще приятнее

 

Турба ККК К03/К07 гибрид в штатное место

 

Куда в смысле? У тебя есть опыт общения с ней (+/-)? Поделишься?

 

Для меня все это изначально было очень сложно, т.к нихера не понимаю в технике, пока разобрался что такое турба, какую выбрать... потом купил, потом выяснилось что просто так еее не поставишь нужно еще много всякого, прописался на этом форуме и благодаря всем вам начал хоть что то понимать, прикупил форсы, сделал выхлоп, хочу все доделать к маю (сойдет снег) жду лета)))

Я кстати большой поклонник квадродрифта по зиме, есть видео если кому интресно)))

 

Форсы кому нить нужны?

Отдам за недорого форсы от 1.8T AMB 3 бара 282 сс)))

 

Пардон за опечатку ККК К03/К04))))

 

Кат вырезал ошибка еще горит, планирую убрать программно когда турбу устанавливать буду)))

 

Я и сам гарета хотел, но думаю пока на 250 кониках остановиться, а для этого и ККК хватит)))