Прежде чем лезть к датчикам ТВГ попробуй отсоединить разъём с датчика расходомера воздуха. Уже не первый случай когда при дохлом валюметре перестают работать датчики ТВГ а иногда ещё и лямблы
Валюметр - он же расходомер воздуха, находиться на патрубке который идёт от коробки воздушного фильтра. Просто отсоедени разъём и посмотри разницу. Датчики ТВГ (температуры выхлопных газов) находятся рядом с лямбдами
дМРВ недавно менял, после замены ошибки не убирались ,возможно поэтому и висели, в данный момент снял фишки с датчиков ТВГ - машинка едет и потряхивать её стало меньшеЗы: вчера заезжял со СТИхой прулькой(280сил) ожидал от неё большего канеш, но не могу сказать,1.5 -два корпуса ей сливаю!!!
Когда Дизайн заменил конченный ДТВГ, заметно подскочило давление в турбинах и тачила попёрла http://www.audi-forum.ru/forum/view...0%CC%C5%CD%C8%CB+%C4%C0%D2%D7%C8%CA+%D2%C2%C3
Года 2 назад, когда на моей S 4 2,7Т умер ДТВГ, машина не ехала вообще, лошадей 100 там осталось- жыгули по городу обьезжали. Стыдно ездить было, машину поставил, пока датчик не привезли
ребят,я с ДТВГ фишки прост снял и она поехалана ДТВГ показывает обрыв или замыкание цепи, остальные ошибки после снятия не всплыли . Стремает тот факт,что всё как-то просто получилось, за что отвечают ДТВГ????
температура, плотность, давление... Эти параметры имеют связь, а что уж и куда он сообщает надо глядеть.
Меняй датчик...:rotate: У меня сразу умер и долго стоял на дороге...позвонив знакомому, то в свою очередь сказал отключить...поехала...но стало больше топлива кушать и не очень устойчиво на ХХ. После замены все ушло.
1) у меня их два,каждый по 9000руб 2) бенза стала кушать меньше чем жрала + вибрация движки частично пропала Зы: в чём подвох интересно
В том что они сейчас тебе не определяют плотность воздуха и поток его, а просто через них проходит то ко-во воздуха которое мотор проглатывает. А ты их оба отключил???
У меня тоже показывает, что один ДТВГ замкнут на плюс, второй на корпус. Но ошибка спарадическая. Машина то не едет, то хрен остановишь. Завтра хочу заняться. Сдаётся мне, что сами датчики (термопары) нормальные, а вот их блоки управления (где разъёмы стоят) глючат. Кто знает они разборные или нет ?
Так компьютер видит до блока управления, а не за ним. Блок управления- а точнее будет преобразователь уровней сигнала - это коробочка с разъёмом. Там находится схема или чип на вход которого поступает ЭДС с термопары-металлическая трубка которая вкручена в коллектор. Короче вскрытие покажет. А купить новые всегда успеется.