В сервисе, вернее в двух, электрики переберали генератор. Первый перебрал и сказал что все заряжает, но потом на 7 день езды заряжаться перестало. Второму слесарю привез генератор, он заменил щетки и проверил диодный мост, все исправно. Сам поставил, завелся (прикурил так как акк был разряженны), но заряда от генератора нету, тускло горит освещение приборки, магнитола выключаецо, фары тухнут. На протяжении месяца были такие симптомы - при прогретом двиагателе в салоне из печки пахнет паленой резиной, и горит лампа противотуманок которых и в помине НЕТУ!. Отдавать деньги безтолковым слесарям за их "качественную" работу больше нехочу. В чем дело? где копать? подскажите...
Ответ: A80,B3 исправный генератор не заряжает! HELP Проверить прежде всего приходит -ли ток на обмотку возбуждения генератора при включенном зажигании..
Ответ: A80,B3 исправный генератор не заряжает! HELP Угу... но я не совсем понимаю где она находится и чем ее проверить? Подскажите...
Ответ: A80,B3 исправный генератор не заряжает! HELP Тож подозреваю что дело не в гене. Приборку капай. Вродь как если лампочка на приборке перегоревшая, то зарядки нет.
Ответ: A80,B3 исправный генератор не заряжает! HELP На генератор идет тонкий проводок на клемму ,это и есть провод возбуждения ..
Ответ: A80,B3 исправный генератор не заряжает! HELP лампочка в приборке горит при вкл зажигания? лампочка и идет через провод возбуждения...смотри дорожки в приборке..
Ответ: A80,B3 исправный генератор не заряжает! HELP СПАСИБО ВСЕМ!!!... Проблема была в ремне генератора. Он при нагрузке просто переодически проскальзывал. При замене, на рабочей поверхности он был глянцевым как стекло!!. Это потому что 7 месяцев назад свист ремня пробовал устранить при помощи WD'шки. Вывод: не стоит пшикать WD'шкой на ремни, им потом бывает пипец.
Ответ: A80,B3 исправный генератор не заряжает! HELP Herz Поздравляю! Но ты нереально отжег - поливать смазкой ремень))) Если и прыскать на что, то только на подшипник генератора (да и то лишь в качестве временной меры).
А у меня вот какая ситуация.Иногда генератор перестает давать заряд,начинают тускнеть приборы,плавно опускаются стрелки температуры двигателя и бензина, Стоит один раз дать газа до 3-4 тыс оборотов,то он снова дает заряд!Машину купил недавно,эта проблема была и при покупке,хозяин сказал что недавно менял щетки,и наверно еще не "притерлись".Пробовал смотреть,вроде щетки на месте...
У меня с такими симптомами генератор сдох. Гдето неделю вот так вот газуя ездил,потом перестала помогать прогазовка. Вскрыли его, а там всё истёрлось нафиг. Поставили другой генератор, всё ок.
Я в такой же ситуации на Б3 бывал. Только не WD смазывал, а жидкостью специальной "Антискрип". Заодно поменял и шкив ремня.
У меня тоже лампочка тускло горела зарядки аккумулятора, генератор собирал электрик с кривыми руками, оказалось то, что он обмотку криво припоял к диодному мосту, я сам перепоял, и всё гуд!!! Езжу уже год и проблем с генератором не знаю))))
Всем привет. У меня такая проблема не горит лампочка зарядки на панели приборов хотя другим лампочки ( масла накала свичей аварийка) горят, еще не идет зарядка на аккамулятор, Знаю что генератор рабочий на стенде проверил панель приборов пропоял ну незнаю хорошо ли, проверил толстый провод от генератора, он рабочий а тонкийй немогу проверить так как он уходит в жгут сам жгут идет толи под движком толи вдоль движка ! как проверить тонкий провод ? как разобраться в чем проблема? и куда этот тонкий провод идет ?
Как у вас не знаю,но на 44 кузове тонкий провод идет на панель приборов,на контрольную лампу "зарядка",если она не горит при включении зажигания,то и возбуждения генератора нет!!!Можно кратковременно подать + на тонкий болт на генераторе,при работающем двигателе-должны немного упасть обороты .Ну и конечно с помощью мультиметра мерять напряжение на БАТАРЕЙКЕ ,до и после податия напряжения!!!