Никакая ESP не затормозит заранее двигателем лучше принудительного понижения передач. В экстренной ситуации она сработает всего-лишь быстрее человека, но не лучше. В случае преднамеренного торможения двигателем ты можешь подъехать к крутому повороту по ледяному спуску, ни разу не нажав на педаль тормоза, что и есть безопасность. В зависимости от модели и года выпуска ESP на Ауди принудительно отключается длительным нажатием.
Если водителю приходится принудительно тормозить перед поворотом, он уже неправильно едет(неправильно выбрана скорость) Не знаю как на более\менее современных Ауди(с 2015 года), на предыдущих ESP полностью не отключалась.(только выдёргиванием предохранителя)
Довольно давно отключается. Нажми на кнопку и подержи нажатой. Перед поворотом всегда нужно тормозить. Вряд ли ты входишь в поворот 90 градусов на той же скорости, на которой едешь до поворота.
Я вот чего не пойму. Вспомните видео пустых как барабан салонов автомобилей ВАЗ которые снимали всякие блогеры. Музыки нет, какие то заглушки, климата нет, видно что экономят буквально на всём. И тут - хоба! нате вам опцию как в ролс-ройсе. Чтоб на ваш жигуленок боковое переднее стоило не 5 а 15 тр. Это вот зачем такое? Где тут здравый смысл? И у меня следующий вопрос - обогрев это энергозатратная штука, значит + предохранитель, читай модернизация блока и проводки, что на ВАЗе "умеют и любят" и подозреваю пртребуется чуть боле мощный генератор и у меня большие сомнения что поставят другой. Как устроена башка у ... не знаю у кого..., что выскабливается аудио подготовка, т.е. опция маст-хэв, и ставится сомнительно полезная фича. Может ее ни у кого нет потому что она никому не нужна?
Если им в лом поработать с потоками воздуха при штатном обдуве печкой, но при этом не в лом городить огород, иначе чем отмыванием денег и пустопорожними понтами это не назвать.