2006г BDW, седан Вчера был на сервисе, плавающая проблема - то горят, то не горят стопы(диоды), фары рабочие - напрямую горят стабильно и не гаснут+разрыв цепи по пакртронику - сказали стопы это или лягушка или блок управления, а парктроник - тоже вероятно из-за него, так как было много ошибок по освещению, я погуглил - а их два вида выдаёт поиск, не подскажет никто как он правильно выглядит и где стоит? и реально его самому поменять (у нас в сервисе сказали что мы прошить не сможем)
поставил два новых оригинальных фонаря и как бабка отшептала мистика, при том что напрямую диоды на старых горели но не все пиксели правда
фонари точно нет - сухие абсолютно, а им 20 лет, никаких окислов, при том что защелки поотлетали хз когда, саморезами стягивал, блоки гляну в багажнике - там бывало проливалась вода когда с родника возил
Всё дело в потребляемой мощности фонаря. Абсолютно исправный стоп-сигнал потребляет 4W. При падении потребления до 3.2-3.1W , блок фиксирует ошибку на щитке приборов и отключает питание стоп-сигнала. При этом фонарь будет работать, при подаче напряжения напрямую. Яркость иногда даже неразличима на глаз. надо подключить фонарь к лабораторнику и посмотреть потребляемую мощность. Сам долго боролся с этим. Перепаял абсолютно все светодиоды. Прогонял через блок питания. минут через 6-7 мощность падала до 3W (проблема была в трещине в пайке на плате). Фонарь вроде светит - а на машине не работает.