Q7 4M 2.0TFSI теперь и в нашем клубе.

ОД на ТО приговорил. По ощущениям немного подгромыхивают. Когда на замену колодок отдам, попрошу своих ребят чтобы посмотрели. На Тигуане жены одна стойка накернилась на 30000.

 

я тиг много встречал и туранов 1,4 с цепями и загнутыми клапанами, но это все машины были до 12 года

 

ты знаешь как она ездит? чтоб сомневаться?)

 

не важно. до сотки ходят.

 

)))))))))

 

у тебя другие сведения?

 

что от манеры езды и условий дорожного покрытия зависит.

 

никто и не спорит, но рано

 

зашёл в тему, думал почитаю про надёжность, мб какая то инфа хоть будет.
А тут как будто политическое токшоу.

По теме - на ку5 с таким мотором, на 70ккм меняли помпу, она там не простая, 20к
и фазорегулятор один - 15к рубасов

Потихоньку смотрю в сторону кушки, но надоело тарахтение дизеля.
а по бензе 3 литра и 2 литра, в цене разница под лям, в динамике 1 секунда.
За 4 года может секунд 1000 и сэкономлю, но 1000 1000 как то приятней в экономии.

 

В q7 дизельной, надо ещё постараться, чтобы в салоне услышать «характерное» дизельное тарахтение.

 

надоела дизельная вонища, надоел долгий прогрев мотора,
кстати вебаста тут теперь в комплекте бесплатно не идёт.

Надоели вибрации дизеля,очкование, что сдохнут дорогие форсунки
или вообще насос нагонит стружку в топливную и под замену всё.

При этом, в реальных плюсах, только какая то мифическая тяга.

 

С вами никто не спорит. Берите бензин 2.0 и пишите сюда свои впечатления!

 

Ну если Вы для себя уже все решили, то, собственно, что хотите услышать в ответ?
Такое впечатление, что Вы перед кем то оправдываетесь перечисляя свои страхи владения дизелем.
Решили купить бензин 2 литра - покупайте.

 

на каком г..... Вы ездите????????
вонь надоела? под ноги на заправке смотри и трубу не нюхай. обычно впереди идущий таз больше воняет.
с 10 года не встречал проблем с насосами и тнвд. сказки помоечников при выборе тойоты.
про мифическую тягу рассказывают те, кто обычно с асфальта не сьезжает и тошнит без прицепа в правом ряду.
в плюсах еще расход и надежность именно трешки.
смотрю новое авто.
двушка - это реально овощ.
девочкам хорошо.

 

doc600, печально вас читать

 

в итоге всё же б\у кушка 3.0 дизель. До этого у меня была 4l и тур NF.
Так вот да, кушка конечно резко тише. Хотя вибрация всё же чуток есть.

75% людям вообще плевать что под капотом - куда омывашку лить покажите и всё.

 

По мегаполису мощный движок сейчас стал вообще не нужен. Скорость движения в общем потоке 60 - 70 км/час максимальная. Даже со светофора не стартанёшь. Ума не приложу где можно применить мощность.

 

Не... Ну редко поздно вечером там или в выходные можно поприкалываться разок-два)
А так да...мощность в основном важна для ощущений у тебя в голове

 

Да и 5-метровая машина для мегаполиса тоже не нужна ...