i 9 причин не пользоваться присадками-добавками к маслу и топливу

Дизтопливо современное, для соответствия нормам евро, практически не содержит серы, которая являлась "смазкой" для плунжера ТНВД.
Для продления жизни данного узла и добавляют масло для двухтактных моторов. Как зимой так и летом. По своему опыту (пробег 750 т.км. на Форд транзит) мера действенная.
При дефектовке ("сгорели" мозги на насосе), к механической части нареканий не было, совсем.

 

А реально, кто добавляет масло в солярку ? И какие пропорции?

 

на 20литров солярки 100 грамм масла для двухтактных двигателей

 

летом солярка больше нагревается, а значит и смазывающие свойства слабее и поэтому масло добавляю только летом. Если и зимой добавлять хуже не будет, желательно перед заправкой, что бы перемешаться успело.

 

Ясно значит ничего не достигли, хорошо, продолжайте сидеть там где вам комфортно !

 

Вроде взрослые люди , а ведут себя парой ,как дети )))

 

А в каком возрасте заканчивается или начинается детство?

 

Масло мотоциклетное в соляру не лью.
Хотя таксёры льют, от того и такси по полмиллиона тыщ наматывают)))
Или более )))

 

Добавками в бензин 100% надо пользоваться. Они есть у всех производителей включая мерс, бмв и ауди. Только такие присадки раз в 5-10 тыс км позволят сохранить цпг в чистом состоянии если таких присадок не было в бензине. А проверить есть они там или нет вы не можете.
В масло 100% нет, там уже все есть и смешивать не факт что можно именно с вашим масломс

 

Пользую такие присадки от
liqui moly для дизеля)))
5120, 5128, 5139
Не реклама )))