A6 C6 Кондиционер, климат - вопросы, обслуживание, неисправности

Больше 70% (0.7А) не помню когда видел. Может на старых моделях?
И это, на картинке скважность не 80, а 20%. Плюс 12 постоянно, а массой клапан задействуется.

 

с тобой речь была не про ток и скважность, а за

 

Сейчас сообразил, что больше 70% и не увидеть)))

 

Почему?

 

что проще: намотать катушку с нужными параметрами или "мастерить" схему с активными сопротивлениями в блоке управления??
PS в параметрах измерений, по моему собственному мнению, средний ток))

 

Всем привет, кто подскажет стоит брать компрессор denso DCP02065 по цене 13000 руб не будет ли это голимый Китай который и год не отработает

 

Я так понимаю скважность клапана меняется длиной импульса а напряжение величина постоянная

 

все правильно; измерьте напряжение на клапане вольтметром и сравните с напряжением в бортовой сети))

 

Тут ты прав.
У них на сайте в фразе

• На рисунке изображен сигнал со скважность. прибл. 80% (взято из Эльза на русском, там также написано, проверял).

должно быть написано "с коэф. заполнения 80 %"
а скважность - величина обратная.

К тому же дальше по тексту идет
"В зависимости от настройки на блоке управления Climatronic -J255- / блоке управления климатической установки -J301- и замеренных параметров окружающей среды сигнал прямоугольной формы меняет свою длительность импульса (скважность между 100% и выше 30%, регулировочный клапан настроен так, чтобы была достинута необходимая мощность компрессора для достижения заданных температур)."

Т.е. скважность 30% - это максимум, что соотв. коэф. заполнения - 70%, который мы и наблюдаем.

 

на осциле да
на тестере будет напряжение пропорциональное току через клапан.

 

Привезли мне этот чудо клапан,

Кто щупал его руками, скажите похож?

 

Специально посмотрел на английском.
Там написано
"The Fig. shows a signal with a duty cycle of approximately 80%"-
Рис. Показывает сигнал с рабочим циклом приблизительно 80%

 

Похож, но у тебя скорее всего с проводом.
Достанешь и сравнишь.

 

Без снятия компрессора получится?

 

на С5 менял

 

продолжительность включения)))

 

Клапан - мёртвому припарки.

 

Про занимался любовью с этим долбаным компрессором пол дня итог таков - писец компрессора.
Клапана работают одинаково, что старый что новый, питание на них приходит постоянно, а компрессор то качает то нет и чем дольше работает тем меньше его амплитуда. Что от блока управления что от прямых 12в на клапан разницы никакой
Заменю компрессор, а старый разберу, может вскрытие покажет в чем беда

 

Выходит ты прав!!!

 

да он хоть и вредный, но постоянно прав ☺