1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с наступающим Новым годом 2026!

A4 B6 Заводится плохо на холодную + прыгает стрелка прогрева машины

Тема в разделе "A4", создана пользователем Владимир3011, 24 ноя 2015.

Подписаться Ответить в теме
  1. Владимир3011

    Владимир3011 Новичок

    24 ноя 2015
    23
    Audi A4/b6 1.8T 02
    #1 Владимир3011, 24 ноя 2015
    Всем Привет проблемка такова на холодную завожу по 30 мин. Сначала вообще 0 реакции. Потом начинает Схватывать потом до 1000 оборотов и обратно глохнет.Потом ток помогает педаль газа и то по чуть 1мм нажатия иначе глохнет сразу + замечаю что стрелка прогрева машины поднимается сразу на 90 градусов, потом в низ и так пару раз пока не тормознет на 90, иногда слышу вентилятор хотя машину завёл мин 5 и стрелка показывает 90 градусов.
    Ездил на диагностику путного не чё не сказали кроме того что не адаптируется заслонка дроссельная, Хотя когда машину завёл и покатался , потом завожу с пол тычка весь день
    Читал много тем похожих но не у кого не видал чтобы прыгала стрелка прогрева машины, и вот думаю может связанно не с дросселем это всё дело

    Всем спасибо за внимание!
     
  3. sanya-1

    sanya-1 Старожил

    15 дек 2003
    15.129
    Санкт-Петербург
    A4/B6 AVANT 1.8T (AVJ+CVT) 2002
    #2 sanya-1, 24 ноя 2015
    Конечно вряд ли всё так очевидно, но в первую очередь проверить датчик температуры само-собой напрашивается...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. Владимир3011

    Владимир3011 Новичок

    24 ноя 2015
    23
    Audi A4/b6 1.8T 02
    #3 Владимир3011, 24 ноя 2015
    Датчик температуры охлаждающей жидкости?
     
  5. Владимир3011

    Владимир3011 Новичок

    24 ноя 2015
    23
    Audi A4/b6 1.8T 02
    #4 Владимир3011, 24 ноя 2015
    Их там 2 на сколько я знаю 1 на радиаторе а 2 хз где
     
  6. sanya-1

    sanya-1 Старожил

    15 дек 2003
    15.129
    Санкт-Петербург
    A4/B6 AVANT 1.8T (AVJ+CVT) 2002
    #5 sanya-1, 25 ноя 2015
    Да хрен знает где он у тебя. У себя вот я знаю.. У многих других знаю - у них в профиле хотя бы модель авто есть...

    Сзади двигателя по идее должен быть.. G62 называется.. обычно в одном корпусе с G2...
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=179882



    P.S. Надо уже модерам подправить настройки форума. Нет заполненного профиля - хрен, а не регистрация - ступай мимо!
    Надоело уже каждый раз начинать с одного и того же.. какая машина, какой мотор, какая коробка.... и сутки потом еще на ответ..
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. ШТРУНД НАФАНЕВИЧ

    ШТРУНД НАФАНЕВИЧ Живу я здесь

    7 июн 2013
    2.167
    Ханты-Мансийский АО
    А3/CAXC, Q5/DAXC
    #6 ШТРУНД НАФАНЕВИЧ, 25 ноя 2015
    +1. Действительно, на много букав меньше станет в темах.:D
     
  8. Владимир3011

    Владимир3011 Новичок

    24 ноя 2015
    23
    Audi A4/b6 1.8T 02
    #7 Владимир3011, 25 ноя 2015
    Спасибо=)
     
  9. ШТРУНД НАФАНЕВИЧ

    ШТРУНД НАФАНЕВИЧ Живу я здесь

    7 июн 2013
    2.167
    Ханты-Мансийский АО
    А3/CAXC, Q5/DAXC
    #8 ШТРУНД НАФАНЕВИЧ, 25 ноя 2015
    Дроссельную заслонку надеюсь на прогретом до рабочей температуры движке пробовали адаптировать? В любом случае по ней висит ошибка базовых установок. Необходимо ее почистить для начала
     
  10. Владимир3011

    Владимир3011 Новичок

    24 ноя 2015
    23
    Audi A4/b6 1.8T 02
    #9 Владимир3011, 25 ноя 2015
    Делал адаптацию только на горячую пишет ошибку она её поднимает чутка и сразу закрывает и выдаёт ошибку, Попробовали заслонок 10 ещё не 1 не адаптировал, но на сколько те 10 заслонок были рабочими тоже загадка.
     
  11. Владимир3011

    Владимир3011 Новичок

    24 ноя 2015
    23
    Audi A4/b6 1.8T 02
    #10 Владимир3011, 25 ноя 2015
    Заслонка чистая, инжектор чистил месяца 2 назад, и так глянул всё там чисто
     
  12. sanya-1

    sanya-1 Старожил

    15 дек 2003
    15.129
    Санкт-Петербург
    A4/B6 AVANT 1.8T (AVJ+CVT) 2002
    #11 sanya-1, 25 ноя 2015
    Последнее редактирование: 26 ноя 2015
    Владимир, очень трудно по такой машине поставить диагноз заочно.. Все гораздо легче, если приобрести шнурок VAG-COM и посмотреть наличие так называемых "ошибок". Они наверняка есть! И датчики температуры им проверяются на ура - просто с утра на холодную смотришь в специальных группах и окнах чего они кажут, смотришь в окно, сравниваешь показания между собой, тем, что реально на улице и делаешь выводы - врут или нет (должны казать все 4 одинаково с точностью до 1-2 градусов).
    А без шнурка - это гадать на кофейной гуще.. Прыганье стрелки на приборке - это либо косяк самой приборки (у меня было такое), либо косяк G2 - на запуск мотора никак не влияет. А вот G62 влияет сильно на запуск холодного мотора, но его показаний на приборке не видно, только через VAG-COM! Тот, что внизу радиатора G83 тоже на запуск не влияет, как и тот, что показывает забортную температуру, что перед радиатором (номер не помню).
    Нечто подобное (по твоим симптомам) было у меня когда-то давно, когда косячил датчик оборотов распредвалов G40 - тот, что в голове сверху под кожухом ремня ГРМ.

    Надо ошибки, а так мало пользы тут от нас всех..
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=441148
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. Владимир3011

    Владимир3011 Новичок

    24 ноя 2015
    23
    Audi A4/b6 1.8T 02
    #12 Владимир3011, 26 ноя 2015
    Ну по поводу диагностики ездил же мне сказали дросель 100% меняй через комп с норм программой и отдал не мало денег, на деле решил начать с малого поменял датчик температуры G62 всё пришло в норму хорошо заводится осталось ещё раз адаптировать заслонку Всем

    спасибо за советы
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)