Куча проблем по электрике. А4В6

Добрый день!
Авто, то что в профиле.
Делалась полная ревизия ВКГ. Снимался дроссель и коллектор.
Менялся грибок, эжекционный насос, тройник с блидером (VAG) так же был установлен байпас с буквой N. Сделан "тюнинг педали газа"
Дроссельная заслонка промыта карбклинером.
Завелась где то с 5 попытки.
Появились проблемы:
1.) Не работают:
-Поворотники (аварийка работает)
-Дальний свет (ближний и туманки горят)
-Стеклоподъёмники передние (сзади вёсла)
-Омыватели стекла, фар
-Стеклоочиститель
-Подогрев и эл. регулировка зеркал
-может ещё что, пока не выявил
-сигнал звуковой

2.) Дроссель адаптировал (ВагКом имеется)

Но по утрам (совсем остывший двигатель) заводится плохо с 2-3 попытки. Горячая отлично.

Добавлю. Ошибок по катушкам нет, свечи новые. До разборки заводилась и всё работало хорошо.
Неужели блок комфорта...

 

VCDS Версия: Release 10.6.0
Версия данных: 20100630

Пятница,01,Октябрь,2010,12:42:40:46862

Шасси: 8E - Audi A4 B6/B7
Список: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 36 37 45 46 55 56 57 65 67
69 75 76 77

VIN: WAUZZZ8EZ1A009772 Пробег: 295880km/183851miles
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Нет ссылки!!
Part No: 8E0 906 018 B
Компонент: 1.8L R4/5VT 0003
Кодировка: 11501
Мастерская #: WSC 63351
VCID: 2756F9C2A9B70224
WAUZZZ8EZ1A009772 AUZ6Z0Y0025103

1 неисправность
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Непостоянно
Готовность: 0010 1001

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 8E0-614-517.lbl
Part No: 8E0 614 517
Компонент: ABS/ESP front D620
Кодировка: 04275
Мастерская #: WSC 49514
VCID: E5CA33CA133B5034

2 Найдены неисправности
01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30
35-10 - - - Непостоянно
01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time
27-10 - Implausible Signal - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 8E0-820-043.lbl
Part No: 8E0 820 043
Компонент: A4 Klimaautomat 0403
Кодировка: 00000
Мастерская #: WSC 63351
VCID: DEB81C26366D03EC

1 неисправность
00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)
49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушка безопасности Label: 8E0-959-655-84.lbl
Part No: 8E0 959 655
Компонент: Airbag 8.4E 3001
Кодировка: 0010602
Мастерская #: WSC 49514 126 04375
VCID: F4EC5E8EA8E1B9BC

1 неисправность
01739 - Crash Sensor for Front Airbag; Pass. Side (G284)
011 - Open Circuit - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 8E0-920-9xx-8E2.lbl
Part No: 8E0 920 900 F
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D10
Кодировка: 00000
Мастерская #: WSC 00001
VCID: 2756F9C2A9B70224
WAUZZZ8EZ1A009772 AUZ6Z0Y0025103

2 Найдены неисправности
00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)
49-00 - No Communications
01304 - Radio
49-00 - No Communications

Конец -------------------------------------------------------------------

 

Может и билось, кто его теперь знает.
Ошибки по датчику удара переднего пассажира раньше не было. Появилась наверно из-за того что фишку задел пока снимал гусеницу (оч подозрительное состояние проводков у фишки, думаю надлом)) Ну с этим разберусь.

Датчик Т имеете ввиду ДТОЖ? Фишка вроде одета. ВАГ КОМ смотрю 004 группу показания адекватные. Если хорошо поддать газку растёт до 100 на холостых опускается до 93.
Т-ра впускного воздуха если повышать обороты падает (без движения авто).
Это к вопросу повреждения датчика, когда мыл коллектор. Мыл снаружи, внутри только протёр.
На полностью остывшем двигателе температуру ОЖ и впускного воздуха посмотрю с утра.

Поехал на обед (простояла буквально 4 часа) завёл с 3 попытки. Поворачиваю ключ. Дроссель как бы пищит секунд 30 раньше не замечал было ли такое. Вобщем он так и пищит я сразу кручу стартер, двигатель не схватывает. 2-ая попытка схватывает, работает секунд 5 (как бы подтраивает) и глохнет. И с 3 попытки заводится. Работает не устойчиво сек 10 потом всё нормализуется.

По электрике вообще ничего не пойму

Магнитола, да не родная стоит.
Да ещё...пропал звуковой сигнал. И подсветка салона после закрывания дверей стала гореть дольше.

 

Всю подкапотку просмотрел, всё наместе. Подскажите где искать "Блок управления бортовой сети -J519" http://www.audi-portal.com/ru/diagnostic/ecu_12174.html#1
Думаю не он ли чего мудрит.

Ошибки почистил. Выдаёт только эти:

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Шасси: 8E - Audi A4 B6/B7
Скан: 01,02,03,08,09,0F,15,16,17,18,36,37,45,46,55,56,57,65,67,69,75,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 906 018 B
Компонент: 1.8L R4/5VT 0003
Код: 11501
Сервиса №: WSC 63351
WAUZZZ8EZ1A009772 AUZ6Z0Y0025103
Кодов не найдено.

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 820 043
Компонент: A4 Klimaautomat 0403
Код: 00000
Сервиса №: WSC 63351
1 Неисправности:
00466 - Блок управления рулевой колонки-J527
49-00 - нет связи

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 920 900 F
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D10
Код: 00000
Сервиса №: WSC 00001
WAUZZZ8EZ1A009772 AUZ6Z0Y0025103
2 Найдены неисправности:
00466 - Блок управления рулевой колонки-J527
49-00 - нет связи
01304 - Магнитола
49-00 - нет связи

Конец ----------------------------------------------------

Блок комфорта почему то не опрашивается. Хотя раньше он читался (были ошибки по концевикам дверей)
Под ковром (под ногами водителя) блок комфорта сухой. Проводка к нему на первый взгляд без криминала.

Из работающего в авто только габариты (с подсветкой приборов), ближний свет, аварийка, стопы и задний ход. Центральный замок тоже работает.

Ещё подозрение на J527, но пока не разобрался с алгоритмом работы схемы. Может кто объяснит доступным языком.

Вот тут похожая проблема. http://auto-by.com/forums/index.php?showtopic=8333

И тут есть что посмотреть (с 44стр.) http://wiki.vag.cc/images/6/61/312_Audi_А3_2004_Электрооборудование.pdf

(извиняюсь за ссылки со сторонних ресурсов)

Был один нюанс у меня во время ремонта. Это захлопнулся капот (газовый упор уставший, а я из ямы подёргал подвеску на предмет работы) Он и хлопанул, довольно таки душевно.

Электрика заработала. Вытащил и вставил на место предохранитель №13 "Модуль рулевой колонки"
Что это за глюк интересно? Как завязаны стеклоподъёмники с этим модулем?

Буду теперь разбираться с плохим запуском.

Заменил АКБ на новую. Запуск стал хороший.

Походу старый АКБ начал замыкать. Жил своей жизнью. Одним утром просто покрутил 5-10 сек и кончился. И зарядка проседала до 13-13,2 В со всеми потребителями. На новой батарее при полной загруженности 13,8 В.