1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с наступающим Новым годом 2026!

Замена термостата на 2.0 FSI AWA

Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем Azat, 17 июн 2012.

Подписаться Ответить в теме
  1. Azat

    Azat Завсегдатай

    21 авг 2003
    574
    A4/B8 2.0TDI 08г.
    #1 Azat, 17 июн 2012
    Менял ли кто-нибудь? Никаких отчётов пока не нашёл..
    Насколько проблемно? Какие геморы? Надо ли снимать впуск или только генератор?
    Сам термостат какой то необычный с виду и стоит нормально денег..

    Всё было нормально, уехал в отпуск на 2 недели, оставил на стоянке у аэропорта - и писец, как приехал - не работает, температура поднимается максимум до 60-70.
     
  3. lehins

    lehins Участник форума

    22 фев 2009
    150
    A4 & Q5
    #2 lehins, 17 июн 2012
    впуск и гену снимать по любому. запасись хомутами на замену старым на впуске и еще посоветую заменить пластмассовую хреновину куда вставляется маслянный щуп.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. Azat

    Azat Завсегдатай

    21 авг 2003
    574
    A4/B8 2.0TDI 08г.
    #3 Azat, 17 июн 2012
    Спасибо!
    А впуск точно надо снимать или можно без этого обойтись? Его ещё не снимал, насколько сложно?
     
  5. lehins

    lehins Участник форума

    22 фев 2009
    150
    A4 & Q5
    #4 lehins, 18 июн 2012
    Три болта и 4 хомута
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. Azat

    Azat Завсегдатай

    21 авг 2003
    574
    A4/B8 2.0TDI 08г.
    #5 Azat, 18 июн 2012
    Спасибо, поеду искать термостат.
    Как тебе этот FSI после 1,8Т? Чего то многие ругаются, но мне нравится. Хотя следующим буду брать 2,0TFSI..
     
  7. lehins

    lehins Участник форума

    22 фев 2009
    150
    A4 & Q5
    #6 lehins, 18 июн 2012
    Езжу и не парюсь. Хочу прошивку смениьь, и будет вообще замечательный двиг.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. Azat

    Azat Завсегдатай

    21 авг 2003
    574
    A4/B8 2.0TDI 08г.
    #7 Azat, 18 июн 2012
    Ещё вопрос: впуск снимать вместе с дросселем и ЕГР? Т.е. надо будет откручивать трубку от ЕГР?
     
  9. lehins

    lehins Участник форума

    22 фев 2009
    150
    A4 & Q5
    #8 lehins, 18 июн 2012
    Егр в первый же день был ликвидирован мной. А так не мешает. Про трубку маслянного щупа не забудь ей ценник 100р а менять потом опять впуск снимать
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. Shevelev_Sany

    Shevelev_Sany Живу я здесь

    1 фев 2012
    2.324
    A4, 2.0, ALT, 03г
    #9 Shevelev_Sany, 18 июн 2012
    Народ, а как у вас поживает датчик NOX?
     
  11. Azat

    Azat Завсегдатай

    21 авг 2003
    574
    A4/B8 2.0TDI 08г.
    #10 Azat, 18 июн 2012
    Т.е. весь впуск, не отсоединяя дросселя снимается?
     
  12. Azat

    Azat Завсегдатай

    21 авг 2003
    574
    A4/B8 2.0TDI 08г.
    #11 Azat, 18 июн 2012
    Пока не знаю, что это такое. Надеюсь и не узнаю.
     
  13. lehins

    lehins Участник форума

    22 фев 2009
    150
    A4 & Q5
    #12 lehins, 18 июн 2012
    Да. А дросель тоже можешь отсоедкнить вместе с егр 4 болта, заодно плмоешь и адаптируешь
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  14. lehins

    lehins Участник форума

    22 фев 2009
    150
    A4 & Q5
    #13 lehins, 18 июн 2012
    Тк у меня он был мертв, теперь он ликвидироыан тк ценник в неадеквате
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  15. Shevelev_Sany

    Shevelev_Sany Живу я здесь

    1 фев 2012
    2.324
    A4, 2.0, ALT, 03г
    #14 Shevelev_Sany, 19 июн 2012
    Ну да, ценник реально в неадеквате :thumbup:! А как мотор себя ведет с неисправным датчиком, нормально? В смысле ликвидировал?
     
  16. Azat

    Azat Завсегдатай

    21 авг 2003
    574
    A4/B8 2.0TDI 08г.
    #15 Azat, 19 июн 2012
    А сколько он стоит?
     
  17. Shevelev_Sany

    Shevelev_Sany Живу я здесь

    1 фев 2012
    2.324
    A4, 2.0, ALT, 03г
    #16 Shevelev_Sany, 19 июн 2012
    В наших краях 31 000!
     
  19. Azat

    Azat Завсегдатай

    21 авг 2003
    574
    A4/B8 2.0TDI 08г.
    #17 Azat, 23 июн 2012
    Вчера поменял - 3 часа. Вобщем то ничего страшного. Снял расширительный бачок, потом открутил(2 гайки и 4 хомута) и отодвинул впуск. Открутил натяжитель ремня, потом 4 болта и провода с генератора.
     
  20. lehins

    lehins Участник форума

    22 фев 2009
    150
    A4 & Q5
    #18 lehins, 23 июн 2012
    маладца,Я ж говорил фигня поменять.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  21. Azat

    Azat Завсегдатай

    21 авг 2003
    574
    A4/B8 2.0TDI 08г.
    #19 Azat, 23 июн 2012
    Только вот пластиковые шланги картерных газов разломались нахер. 2шт., которые к крышке головки цилиндров прищёлкиваются. Они от старости задубели. Пока замотал скотчем для кондиционеров. Потом надо будет придумать резиновые вставки присобачить, ибо тратить более сотки евро на них и снова снимать впуск как то не очень нравится. Кстати, термостат до этого ещё не менялся, родной, прошёл 212т.км.
     
  22. lehins

    lehins Участник форума

    22 фев 2009
    150
    A4 & Q5
    #20 lehins, 23 июн 2012
    Отрезай сам шланг пластиковый от крепежей пластиковых и замени его на резиновый маслостойкий
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)