"Временно тракторист" или "нужна ли такая мечта идиоту?".

Мало чем смогу помочь. Удивляюсь как люди умудряются до такого состояния авто доводить.
По поводу аирбега, не бойся, в табло не получишь. Выключи зажигание и снимай подушку, у меня сзади 2 болта под торкс. Откручиваешь подушка выпадает тебе в руки, потом вытаскиваешь штекер. Кнопочки на переключателе дворников это управление борткомпом. По температуре, термостат может и работать, но открываться намного раньше положеного.

 

Часы настраивать: ручку, которая регулирует яркость приборки, потяни на себя и, удерживая, поворачивай - в одну сторону будут увеличиваться часы, в другую - минуты.

 

Насчет фар: для начала проверь предохранители (оттопырь крышечку в левом торце торпеды при открытой водительской двери. Первые 4 штуки на 10А каждый - это дальний и ближний, правый и левый.

Если все целые, то, видимо, подрулевой переключатель не переключает. Надо разбирать его. А то сделать автоматическое включение ближнего при запуске мотора, я себе сделал (см. тему "Плохой свет фар", стр. 24 и дальше несколько постов и http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=6160645&postcount=434 )

 

3. Датчик уровня топлива что-то врёт... Забирал авто, горела лампа(голодный глаз), залил 17 литров, лампа горит, стрелка слегка отклонилась от нуля. Лезть в бак? Как до него добраться?

Лезь в бак и почисти плату (шкалу сопротивления)


4. ТиДиАй что-то нефига не греется. До 70грд нагреть его можно только как следует поездив, а включение печки быстренько его выхолаживает до 50грд. И судя по шлангам термостат вроде бы рабочий(шланги проверял не я, перепроверю). Радиатор заботливо закрыт картонкой.

Дизель никогда на месте не прогреется только на ходу


5. ЧАСЫ! Как их настраивать? В панеле две крутилки/нажималки: яркость и сброс пробега.

про часы тебе уже ответили


6. На подрулевом справа(дворники) кночки вверх/вниз и "ресет". Что это?

если с права то Бортовой Если с лева то Круиз

 

Нужна, нужна... только , чур потом в сторону 80ок не плеваться! Поздравляю, это действительно МАШИНА, а не брынжалка. За сколько досталась? И фотки обязательно нуно.

 

А если себе забрать, за сколько отдадут?

 

Схему бензинового можешь взять здесь http://www.blindhorse.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=135&Itemid=31

 

http://www.blindhorse.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=1&Itemid=29

 

1.Моторчик менять, смазывать нет смысла. Менять как в ссылке выше, мотор с другим номером. У этого обратная полярность. Номер правильного моторчика если нужно скажу потом, сейчас не помню.
2.смотри стрекозу. однозначно она. скользяшие контакты хондрят.
3.лезть в бак. лючек в багажнике после корыта на горбе. http://forum.audi-faq.com/viewtopic.php?f=602&t=19342 отчет по ремонту.
4.Трахтер на хх не прогреетса никогда. Подключай вагалку и смотри сколько после езды температура. Если не нормальная смотри термостат и все остальное.
5.сказали.
6.это кнопки управления бортового компьютера. если приборка без двух жк экранов видимо либо приборка меняна, либо стрекоза с другой машины.

 

Дизель это класная штука.
Про температуру-все остальное это датчик в приборке, датчик температурный на моторе.
Если печка жарит термостат скорее всего не при делах и мотор исправно греетса.

Фары не поленись, сними, помой линзы и отражатели. Свет на А6 хороший, не сравнить с 80, 44 и 100 45.

 

Действительно, не вкусно. ИМХО рублей 120 былоб в самый раз.

Соточный косяк, к сожалению. Но в идеальном состоянии фары светят приемлемо.

 

Евгений жжете.
Дизеля С4 если живые сами по себе дорогие и ценные.

Сам искал долгое время 45ку с дизелем мкпп и кватру авант. Не нашел.

 

Реально можно найти убитый вариант рублей за 100. Я почему озвучил такую цену? По тому, что зная NewPlayer, руки не из жопы, соответственно человек мог связаться с "убитым" вариантом.
Вы видели, пол года назад на клубе сотка 45ая серая автомат в идеальном виде продавалась за 100 тыс? Ушла правда очень быстро, но была красавица. Человек честно сказал что имеется стучёк в движке и пиналась коробка. НО, будь нужна мне такая машина, я б ее даже не смотря взял бы. Это и был тот вариант, где цена была адекватна и даже халява. Более того, я б такую с удовольствием взял бы себе, не будь у меня моей ласточки.
Но, двести слишним за убитый вариант, пусть даже дизель, это перебор ИМХО. NewPlayer выложит фотки, хоть будет понятно о чём говорим.

 

Убитый дизель это себе дороже. Только мотор с навесными агрегатами может высосать все деньги.

 

Да ладно. Даже берём самый страшный случай. Сколько стоит контракный дизель на 45й кузов? Уверен, в моей чебурашне рублей за 30 точно найду, а то и меньше... Тем более , если машину дали на попробовать.