вопросы про Ауди 100 2.5 тди аат.

andron-xxx · 11.09.2011, 23:06

привет Я у вас тут новенький если что не так сразу поправляйте, чтобы я дальше не косячил,надеюсь тему разместил правильно.
и так у меня первый вопрос на обсуждения-

я тут попрошу разъяснить или совета, я выложу зна4ения 000 группы и график тди тиминг ,а кто знает может разъяснит что эти цифры значат или что у меня может не так?
На первой картинке будет значения и график машины после ночи,то есть холодной, а на второй уже прогретой...
1-

2-

и 3 картинка это я поставил угол немного раньше для более лучшей заводки с утра !
3-

котофей · 11.09.2011, 23:25

Как мне сказали: по вертикали- угол впрыска(И он у тебя очень завышен!) по горизонтали- температура топлива....... все данные в условных еденицах...... вертикаль и горизонталь по идее должна пересекаться чуток выше синей, но не выше зеленой.... но с учетом пробега твоего авто- угол делают раньше для лучшего запуска на холодную и в графике не видно пересечение линий.... Поди здорово тарахтит твой движек?????

andron-xxx · 11.09.2011, 23:53

да нет, не сильно,я читал и у много кого с пробегом за 200000 угол под 100 стоит,ну да это ладно,меня больше интересуют остальные значения.

котофей · 12.09.2011, 00:34

Цитата:

Сообщение от andron-xxx

да нет, не сильно,я читал и у много кого с пробегом за 200000 угол под 100 стоит,ну да это ладно,меня больше интересуют остальные значения.

1. Обороты мотора
2. Угол впрыска
3. Положение педали газа
4. Кол-во впрыскиваемого топлива
5. Давление наддува
6. Атмосф. давлени6е
7. Темпер. мотора
8. Темпер. всасыв. воздуха
9. Темпер. топлива
10. Колич. засасыв. воздуха
все в условных еденицах....... И сколько у тебя пробег если не секрет????

pau · 12.09.2011, 00:51

Угол и так слишком ранний был. И еще раньше сделал...

andron-xxx · 12.09.2011, 14:54

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=67379

ну а что здесь тогда фуфло написано?

andron-xxx · 12.09.2011, 15:02

вот ещё одна цитата одного мастера!-

на мой взгляд лучший угал на аат и аел в предялах 85-95.и это уже проверено на практике.В старых С4(до 94г.в.) ставлю всегда под 100 ,чтоб насас не падал в аврийный режим-с таким углом машинка заводится и на халодную(что не мало важно для зимы) и на горячую с полтыка и еще с таким углом при запуске в холодное время года отсуствует едкий ванючий запах несгоревшей солярки,да и автосик при этом прет что дурной.
С заводским углом я согласен только в том случаи когда движок после капремонта или же пришел оттуда с пробегом хотяб 150-200 тыс.км.
Все выше сказаное применялося на практике изначально на сваих аудюшках(с4 2.5 тди было 3),а потом уже успешно применялось на аудюшках друзей и знакомых с большим успехом и без нариканий.Имейте ввиду_это сугобо мае мнение.

и вот кому верить? какой угол лучше ставить?пока буду ездить с этим,а там посмотрим.

quattrosens · 12.09.2011, 17:52

Цитата:

Сообщение от andron-xxx

вот ещё одна цитата одного мастера!-

на мой взгляд лучший угал на аат и аел в предялах 85-95.и это уже проверено на практике.В старых С4(до 94г.в.) ставлю всегда под 100 ,чтоб насас не падал в аврийный режим-с таким углом машинка заводится и на халодную(что не мало важно для зимы) и на горячую с полтыка и еще с таким углом при запуске в холодное время года отсуствует едкий ванючий запах несгоревшей солярки,да и автосик при этом прет что дурной.
С заводским углом я согласен только в том случаи когда движок после капремонта или же пришел оттуда с пробегом хотяб 150-200 тыс.км.
Все выше сказаное применялося на практике изначально на сваих аудюшках(с4 2.5 тди было 3),а потом уже успешно применялось на аудюшках друзей и знакомых с большим успехом и без нариканий.Имейте ввиду_это сугобо мае мнение.

и вот кому верить? какой угол лучше ставить?пока буду ездить с этим,а там посмотрим.

ИМХО: На AEL 370тыс стоит УГОЛ НОРМАЛЬНЫЙ в приделах!
Проблем с заводом и ездой нет!

Уважаемый можете и так поездить, будет пролема отпишите....

котофей · 12.09.2011, 20:59

Цитата:

Сообщение от andron-xxx

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=67379

ну а что здесь тогда фуфло написано?

Нет уважаемый!!!!! Это не фуфло как ты выразился, это дружный народ также как и ты ищет ответы на вопросы и поверь многие находят общими усилиями.......

andron-xxx · 12.09.2011, 22:25

ну и я потом отпишу как мне

,пока вроде ничего так идёт, как холодная поторохтит и потом норм работает,и если резко нажать на газ то сразу как-то рвёт,раньше не было такова .

а езда на раннем зажигании может чем то чревато ,или нет?

quattrosens · 12.09.2011, 22:34

Цитата:

Сообщение от andron-xxx

ну и я потом отпишу как мне

,пока вроде ничего так идёт, как холодная поторохтит и потом норм работает,и если резко нажать на газ то сразу как-то рвёт,раньше не было такова .

а езда на раннем зажигании может чем то чревато ,или нет?

Ну это как обычно: отрывом поршней, тресканием клапаннов, это-же батюшка дизель он шуток не любит!

котофей · 12.09.2011, 23:05

Цитата:

Сообщение от quattrosens

Ну это как обычно: отрывом поршней, тресканием клапаннов, это-же батюшка дизель он шуток не любит!

+1

pau · 13.09.2011, 00:01

А форсунка управляющая как себя чувствует, кстати?

andron-xxx · 13.09.2011, 00:53

Цитата:

Сообщение от quattrosens

Ну это как обычно: отрывом поршней, тресканием клапаннов, это-же батюшка дизель он шуток не любит!

и вот опять, я думаю наврятли люди ставили бы такой угол если бы они знали что у них поршня оторвутся и клапана потрескаются.
Да если такой угол поставить новому движку или после кап ремонта,может что-то и произойдёт нехорошее.

andron-xxx · 13.09.2011, 00:55

Цитата:

Сообщение от pau

А форсунка управляющая как себя чувствует, кстати?

в смысле? как понять как она себя чувствует?

andron-xxx · 16.09.2011, 00:34

???

andron-xxx · 11.10.2011, 17:02

Приветствую, вот уж озадачила меня сегодня моя машина, сегодня с утра было где-то 3-5 градусов, пасмурно ,сел в машину завёлся вообще нормально,поехал на работу ,там она простояла 8 часов и завилась со 2 раза только,вот уж не пойму в чём дело.?
акума вроде крутит нормально,мне кто-то говорил что это дело может быть в стартере,правдо ли это ?и что там нужно менять?или в чём вообще дело?не пойму!

котофей · 11.10.2011, 21:33

Цитата:

Сообщение от andron-xxx

Приветствую, вот уж озадачила меня сегодня моя машина, сегодня с утра было где-то 3-5 градусов, пасмурно ,сел в машину завёлся вообще нормально,поехал на работу ,там она простояла 8 часов и завилась со 2 раза только,вот уж не пойму в чём дело.?
акума вроде крутит нормально,мне кто-то говорил что это дело может быть в стартере,правдо ли это ?и что там нужно менять?или в чём вообще дело?не пойму!

Не могу сказать точно!!!!! но была как то у меня проблемка с запуском, и виной был стартер, точнее втягивающее....... втягивающее хитрое, кирдык ему приходит своеобразно- стартер вроде и крутит, но чето как то не так....... как будто аккума подсдохла...... в итоге я в паралель подсоеденил еще одну и пуско зарядное + Причина вылезла черным дымом со втягивающего))))) заменил его и все стало хорошо...... у меня это вторая машинка и на обеих менял втягивающее! но это мне может так везет)))))) может это и не есть причина твоей проблеммы......

andron-xxx · 11.10.2011, 23:17

во,во, вроде бы и это,мне знакомый предложил его поменять,а то бывает крутит и заводит, а бывает как ты написал как-будто акум подсел,я грешил на бу акум, но сейчас думаю был-бы он плохой то всегда были-бы с ним проблемы.так? а из-за этого втягивающего обороты ведь могут быть недостаточны и не будет задавится?

котофей · 12.10.2011, 19:06

Цитата:

Сообщение от andron-xxx

во,во, вроде бы и это,мне знакомый предложил его поменять,а то бывает крутит и заводит, а бывает как ты написал как-будто акум подсел,я грешил на бу акум, но сейчас думаю был-бы он плохой то всегда были-бы с ним проблемы.так? а из-за этого втягивающего обороты ведь могут быть недостаточны и не будет задавится?

помимо того что не очень крутит, так еще всю напругу с акумы забирает!!!!!! электроника не коректно работать начинает...... на горячую машина с пинка заводилась, поэтому акума срабатывала как то вроде исправно.