Подскажите пожалуйста, кто знает, по метке ВМТ для распредвала. По книжке метка ОТ ставится напротив отлива на ГБЦ под клапанной крышкой. А коленвал совмещаем метки шкива КВ и метку шкива вала привода трамблера. А зачем тогда метка ОТ на пластике распредвала? И как в итоге правильно выставить фазы на двигателе 3а?
Автомобили должны создавать инженеры, а не маркетологи!
Подскажите пожалуйста, кто знает, по метке ВМТ для распредвала. По книжке метка ОТ ставится напротив отлива на ГБЦ под клапанной крышкой. А коленвал совмещаем метки шкива КВ и метку шкива вала привода трамблера. А зачем тогда метка ОТ на пластике распредвала? И как в итоге правильно выставить фазы на двигателе 3а?
Вот выдержки из мануала по В3
Все, что может испортится, портится.
Все, что не может испортится, портится тоже.
Эх. У меня все не так. У меня всего одна метка на распредвале - отмечена ОТ (не риска как на картинке справа) но находиться не снаружи (как на картинке слева), а смотрит на двигатель. На той же стороне есть еще точка.. С другой стороны метки нет вообще. Так что схема не для меня.
Автомобили должны создавать инженеры, а не маркетологи!
Так эту точку что с другой стороны надо вроде совместить с верхней плоскостью ГБЦ (ну там где прокладка клапанной крышки лежит) со стороны гены
А тот метод что описал Алексей М. для машин новее 1991г
Последний раз редактировалось @b4; 23.10.2009 в 19:53.