Категорически приветствую всех снова Задумался о температурном режиме ДВС 1.8Т с разными ЭБУ. Так вот, при ~-1 градусе на улице на ххх BEX (8E0 909 518 AN) 94.0°C Oil Temperature 99.0°C ОЖ Temperature BFB (8E0 909 518 AQ) 100.0°C Oil Temperature 99.0°C ОЖ Temperature BFB (8E0 909 518 AR) 104.0°C Oil Temperature 99.0°C ОЖ Temperature AVJ (8E0 909 518 P) 98.0°C Oil Temperature 91.0°C ОЖ Temperature (ПОСЛЕ отжигалова!) реально она до 93, по-моему, остудилась потом, могу ошибаться. У меня при спокойной езде температура масла поднимается до 106-108 градусов, Т ОЖ всегда примерно 99C. Приборка, ск, все время показывает ровно 90С, я понимаю, что так прописано в программе, но зачем??? Отсюда вопрос, почему так? Что считать нормой? Я к чему это веду, понятно, что при 94 и при 104С Т масла, вязкость разная и разное давление масла...
Сер - вот я тупо сравнил два наших лога .... Разница темп на выходе из радиатора отличаются на 15-20 гр.
Я знаю к чему ты клонишь Помою я радиатор (да и читсый он, просто в сколах весь от камней - многие пластинки загнуты) Дело не в этом... У тебя температура ОЖ 99 и у меня 99, какой глубиной и длительностью открытия термостата она была достигнута - второй вопрос... Однакло же при ОДИНАКОВОЙ Т ОЖ, температруа масла у тебя 94 у меня 104, где копать?