Вещь конечно удобная,с ...этими разными дорогами.Но не лучше ли,когда знаешь,что впереди долгое время будет стабильная трасса,поставить её на 2?А то ходит бедная туда-сюда.Ведь по логике, чем меньше эксплуатируется деталь,тем она долговечней.Или здесь другой случай?))
Здесь реализован принцип спортивного авто т.е. низкий клиренс/высокая скорость для улучшения прохождения поворотов. Высокый клиренс соответственно - прыгать по бордюрам. Короче если уверен в дороге можешь фиксировать режим. А так не мешай машине работать, тем более на ресурсе не скажется