Друзья, прошу помощи и совета у кого нибудь такое было что гудела коробка и если было то кто как решил эту проблему и цена вопроса??? Гул идет от переднего правого колеса... машина AUDI A4 2009 г.в. 1.8 multitronik передний привод пробег реальный 28000км. Сразу скажу что на счет пробега никаких сомнений не может быть купил машину у родственника у которого она просто стояла с пробегом 10000км
Откуда уверенность, что это коробка? Может подшипник? Проверьте, на поворотах в разные стороны (под нагрузкой) как ведет себя звук? Просто шанс, что подшипник довольно велик, особенно, если машина стояла...
Заменил ступичный подшипник правый, левый в норме. и идет не гул постоянный как от подшипника а на скорости 65-85 км гул часто наступающе-убывающий, и идет он справой стороны спереди, не знаю как описать и при сбросе скоросты свыше 100 км на понижение скорости опять этот звук проявляется... Слушали на сервисе сказали что в коробке подшипники(((( но не вериться что то в это... P.S. начала очень сильно греться стенка под панелью куда упирается правая нога иногда (центрального тоннеля), может не замечал раньше у кого нибудь есть такое?
А на счет звука он по разными углами поворота руля он то сильнее то пропадает, но не подшипники точно, что еще может быть не знаю вот мне интересно у кого нибудь было подобное???
с таким пробегом .вряд ли это коробка ,если конечно не правильно эксплуатировал. едь в другой сервис пускай внимательно слушают .а то могут и в место аппендикса вырезать почку !
Возможно нужно долить масло в главную передачу. Она как раз справа. Снимаешь колесо там будет видно гайку. Попозже могу скинуть номер масла и возможно фото места где эта пробка находится G 052 190 A2 - масло в главную передачу
Друг мой если это и есть причина гула и это реально так... То с меня магарыч потому что я пипец как гоню. Мне на станции говорят что чуть ли не все подшипники надо менять в коробке. Гудит там реально причем это больше не на гул похоже а шуршание переодичное свыше 80 км и при сбросе скорости. а сколько его туда надо? и марку не скажешь или без разницы
ну у меня летом было похожее... стоял гул думал ступичные..оказалось масло это трансмиссионное. уровень был ниже нужно. я долил и гул прошел (где-то 400мл). G 052 190 A2 - это та самая жижа которую лил я (около 1000-1100 за баночку 1л.) я залил по уровень (грубо говоря пока не начало вытекать). картинки с эльзы прилагаю. как проверять уровень по ельзе
От души тебе завтра поеду на станцию все это делать и потом отпишусь. и еще у меня вопрос возник куда оно могло деться?
Прежде чем задавать вопрос, зачем масло льется отдельно, надо понять как это узел устроен. Иначе отпадает смысл самого вопроса... Так порятнее? P.s. А вот куда оно могло деться, это вопрос интересный... Очень странная ситуация в целом... Чего-то не хватает в этой головоломке...
Кстати Машинка у нас интересная: уровень масла в двигателе показывает, а в коробке - не показывает мож вытекло и уровень там низкий...вообще конечно при низком уровне масла в АКПП должны быть рывки при переключении передач...и при езде в целом...
Появились и рывки но малозаметные но чисто при разгоне с нуля в самом начале потом вроде все ровно, а ну и в пробках иногда рывки появляются.
Вот сейчас ты нормально ответил. Суть в том что что я не совсем понимал принцип работы вариатора, и задался этим вопросом. Теперь я думаю мы поняли друг друга? Точнее принцип я понимал)))) а вот про главную передачу не понял про главную пару точнее...