ZF 6HP19 Толчки при переключениях c 1 на 2 и c 2 на 3

Я думаю буду делать в Ваг-сервисе. Они там вроде молодцы)

 

Всем привет!Тоже поучаствую с вами в решении проблемы!Такая проблемка толчки с 2 на 3 и с 4 на 5.

 

Мих сегодня обязал гляну,но там по моему нули везде.Блин ваще некогда было, Б-5ю на ремонт подогнали.Кстате:VCDS хрен чо адаптируешь,не зная логина.Нужен ток вася диагност,он без логинов всекает адаптацию!И ето:масло я махнул на зеленку,коробас заработал жоще!С 2 на 3 и с4 на 5 при малом нажатии газа толкается,и назад тож немного есть.Надеюсь адаптейшен поможет!

 

Приветствую всех!
Я выполнял сброс адаптации через VCDS 11.3 без логинов и т.п.
Например - http://avtoadapter.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=1806

To segamega.1995
Завтра, как обещал, посмотрю ещё раз и заодно наделаю скриншотов.

Сброс выполняется, это было заметно по поведению коробки.
А вот разницы между результатом простой поездки по трассе после сброса (в медленном режиме, как раз со всеми переключениями) и специальной поездки (как описано) я не заметил (только если адаптация прошла быстрее). Коробка сама адаптируется, но если у Вас постоянно рваный городской режим, то смысл есть.

Да и вообще результата от адаптации я все же не заметил.

Через VAS адаптация делается немного по другому. Мне к сожалению не хватило места для её завершения. Возможно когда ее выполняет дилер и правда что-то настраивают..

А вот после замены масла на зелёнку действительно стало пожестче.
и как-то по другому при низких температурах.

To Mihanaft
снятие логов ещё актуально? Группы не изменились?
Могу завтра снять если нужно.

 

Да, верно, значение 1 нельзя сохранить, но 0 сохраняет и при этом происходит сброс. Делал давно, поэтому подзабыл.
Заходим в контроллер АКПП, и для начала в Измерения, в группах 73-77 смотрим текущие значения по адаптации.
Вот например мои


Затем переходим в Адаптация


Выбираем канал 01


Вводим значение 0, затем нажимаем Тест, потом Сохранить,
соглашаемся (Yes) и в конце Сделано, Возврат.

 

Проверяем в Измерения в группах 73-77 выполнение сброса адаптации


Затем выполняем адаптационную поездку,
в группах 73-77 начинают появляться значения

 

Как писал ранее сброс тут же ощущается по поведению коробки пока не выполниться адаптация, потом все приходит в норму.

To Mihanaft
снял логи и отправил на почту.

 

Mihanaft, привет!
Спасибо за развёрнутый ответ!
Да, бывает ощущаются толчки, в большей степени при переключении 2-3.

По пробуксовке любопытная вещь, как раз на этих оборотах (район 5000) у меня имеется проблемка с мифической нехваткой топлива и соответствующим падением запроса наддува. У тебя тоже пробуксовка на этих оборотах? После решения проблемы (планирую на этих выходных заняться) возможно уйдёт и пробуксовка, если эти события связаны.

По коррекции у тебя есть данные по предельным значениям?
Когда планируешь попробовать поменять соленойды?

 

Снимал как в начале темы указано )). Прямой связи нет, просто уже рассматриваю все варианты. По топливу, по логам всё ок, вал измеряли, но при замене цепи (в выходные) заменю и его, чтоб наверняка, да и заодно. После как раз сниму логи.

Главное не бб..бояться )), дело благое, потом одноклубникам поможет )).

По данным коррекции получается что можно судить о состоянии соленойдов и ГТ, механическую часть только при разборе?
Я к тому что можно заменить соленойды и не решить проблему если механический износ.

 

Мда.. получается в случае чего на большом пробеге всё равно придётся делать полную переборку.
Сколько по деньгам обошлись соленойды?

Да, громковато работает, буду менять с валом, делать буду у Влада.
По значениям на прогретой 28 27,5; -5