У нас на форуме фанатов желающих приобрести кабриолет для восстановления не нашлось, а отдавать в чужие руки не хочу, поэтому придется изыскивать время для восстановления самому. Из этого и вытекает эта тема. Итак... Имеем Audi Cabrio 1992 года выпуска с двигателем 2,3 л NG в неприглядном виде. Бит в зад, ранения на переднем крыле и капоте, совершенно неадекватный такому статусному авто салон. Но итоге должны получить конфетку от которой текут слюнки Просто восстановить его для того чтобы ездить нет смысла, ездить есть на чем. Машина задумывалась немцами как статусная, пусть выполняет свою роль, а для такси у немцев есть другие машины Задача поставлена... Далее раскидываем ее на этапы с одновременным поиском подрядчиков. Предположительный грубый план таков: 1. Жестянка/покраска 1.1. У одного из покупателей вызвала сомнение геометрия машины, хотя сильно она не билась, но сомнения, уже у меня, его слова вызвали, поэтому: где скажут что с геометрией? 1.2. Где сделать жестянку? Объем работ примерно виден. 1.3. Какой выбрать цвет? Зеленый надоел 1.4. Где красят в эксклюзивные цвета? 2. Перетяжка салона, приведение салона впорядок 3. Замена оптики на оригинал, замена литых дисков Прошу высказываться А также приветствуется помощь советом и делом В данный момент автомашина в таком состоянии: http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=4082894&postcount=58
Это ооочень много мани...тыщ 200...минимум,потому как одна окраска как положено с заменой цвета(то есть с проемами и двусторонней окраской деталей)выдет около сотки,плюс салон 50-70,плюс колеса 30-40,плюс оптика и по мелочи еще 30-40 итого от 210 и выше...
в свободное время покрутить болты и гайки люблю я это дело если надо будет что то покрутить по подвеске готов помочь
Я то думал там действительно ударили в зад. А там лиш прислонились слегка, не думаю что от такого удара геометрия пошла, у меня в гаражах пацаны занимаются восстановлением последний раз приперли таз 2111 битый в жопу смят был по среднюю стойку, с месяц не был в гараже, ана этих выхах заехал а этот таз уже вытянутый и облитый стоит. Но это в Рязани, если нужно могу узнать как поеду, сколько твою жопу выправить встанет примерно.
Ну ты тож загнул, зачем двусторонняя? Посмотрим в общем, сейчас рассматриваю варианты, но сотка эт больно крутовато, за меньшие деньги в хром можно выкрасить. С оптикой вопрос...кто знает оригинальный код кабриолетовских фар линзованных...И были ли ксеноновые?
Двусторонняя,это если ты цвет решишь поменять,иначе колхоз будет...сотку это я посчитал с ремонтом,по максимуму),хочешь дешевле обтяни пленкой,но по мне это как то не комильфо)
Я видел покраски за 50т.р....и это получается по меньше чем за 5т за деталь,это че пентефталевой краской которой заборы красят,будет авто покрашен???)))Взять одни материалы,тот же Шпиц или Глазурит...+посчитай проемы,внутренные части,ручки,молдинги и прочуюхрень....Стопудово еще ремонт по деталям будет(где то царапина глубокая,где то вмятинка)+ремонт бамперов,значит нужно будет еще весь авто наполнять грунтом....вообщем ты хрень написал про 50т
Я бы попросил не выражаться. Тебе могут и за 150 покрасить. А автору за 50. Я не маляр, я назвал примерную стоимость работы.
Пленка - это не вариант завода-изготовителя Не, ну реально дешевле сделать и с прокраской всех полостей. Все-равно салон разбирать, уж заодно...Но может я уже отстал от жизни. Давно не красил. Поэтому, если покраска встанет дороже 60 тыщ, оставлю цвет, который есть.
Как говорится - будем искать. Недолго, но будем. Есть определенный бюджет, за который вылезать тоже не стоит.
ТЕПЕРЬ ПОМОГАЙТЕ! ВОПРОС №1. Радиатор надо менять потому что обломилась трубочка (на рисунке под номером 1). Можно ли что-то с ней сделать? Медную трубочку накрутить может в радиатор? Или не париться - купить новый радиатор? ВОПРОС №2. Что за радиатор обозначенный на рисунке под номером 2. У меня такого нет. ВОПРОС №3. Какой взять радиатор. Стоял Nissens. Впринципе проблем с ним не было, за исключением обломанной трубочки, но это механическое внешнее повреждение. Также в бюджете: Geri, AVA, Valeo и накрайняк Hella. Nissens - 2 991 р. Geri - 3 462 р. AVA - 4 519 р. Valeo - 4 619 р. Hella - 5 361 р. А может у кого ненужный новый завалялся? Подходит от 2-х литровых 80-к, 2.3 л 80-к, 90-х, кабриолетов, купе. ЗЫ: С удивлением заметил, что AVA теперь и производством радиаторов занялся, ну Володя
По поводу второго вопроса, сам себе ответил - это Pадиатор сис. охл., дополнит. для а/м с системой охлаждения увеличенной мощности.