AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

Коллега, а когда ты поменял мили на км., у тебя не появились пропуски на дисплее бортового компьютера, а то у меня есть такая проблема.

 

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

А что это за кнопка рецеркуляции?

 

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

Я вот поменял у официалов, и даже на дате пропусков нету. У них сказали новая прошивка пришла , поэтому даже дата корректно стала. Но у меня 2004 год, а у тебя 2003 может из за этого

 

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

входим в климу стираем ошибки и в кодировке меняем последнюю цифру на ноль
у меня было 00062 а стало 00060 (00060 это код климы прошивки под европу)
-----------------------------------------------------

Вроде кодирование климы 01000 для всех стран кроме японии, для японии 01100
если кнечно climatronic стоит

 

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

Народ, тема не простая! У меня вот например замки с дверей после этого не открываются, и я знаю, что не одинок! Народ есть вообще с 1цей в 3ей позиции кодировки и с милями по умолчанию!!! Либо есть программные связи, о которых мало что известно, либо третья цифра косвенно отвечает за показания! Какие варианты ещё есть у кого?!
Давайте разберёмся таки с этой хренью !!!

 

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

А где пропуски в основном счётчике пробега или в сбрасываемом?

 

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

подпишусь

 

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

У меня например 00000 и зависит от исполнения с датчиком солнца или нет и т.д.

 

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

Кстати а как проверить этот датчик солнца??? Я его выкрутил, он есть, а может у американок как то перекодировать надо, что бы он был задействован. Что он дает то вообще этот датчик? Кк его проверить.

 

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

• 00?xx: Chassis
  • 0 = Sedan/Avant
  • 1 = Cabrio
• 00x?x: Heated Windshield
  
  • 0 = Heated Windshield not installed
  • 1 = Heated Windshield installed
• 00xx?: Sunroof
  
  • 0 = No Sunroof OR Normal Sunroof
  • 1 = Sunroof with Solar Cells

Это кодировка для A4 ( 8E ) Heated Windshield это и есть наличие датчика солнца т.е. температуры лобового стекла отсюда ( я так понимаю) вычисляется коррекция температуры. В зависимости от года у тебя может быть другая схема кодировки !


Проверить его можно, полагаю, как и все датчики температуры в зависимости от t` меняется сопротивление. Кстати, сколько там контактов?

 

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

Это "флаг" определяющий наличие/отсутствие подогрева лобового стекла!

 

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

спасибо Mex@n!Kу за уточнение!
А где же тогда датчик солнца прописан? И вообще к климату ли он относится, может это датчик освещённости?
Подведём итоги по кодировке климы!
Получается, что в кодировке климы учитываеся :
1-тип кузова.
2-наличие/отсутствие обогрева лобового стекла.
3-тип люка и его наличие на крыше.
Т.е. ни слова о единицах отображения температуры или принадлежности к той или иной системе представления единиц измерения температуры!
А где же F или C ?

 

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

Вернёмся же к нашим баранам т.е. к приборным доскам
кодировка по машинам A4 8E по версии Ross-Tehc следующая :

• 00??xx1: Options
  • +00 = 1. K-Number (Europe/USA/Rest of World)
  • +01 = Smaller Fuel Tank Volume (All-Wheel-Drive)
  • +02 = Seatbelt Warning (NAR old - up to 45/2004)
  • +04 = 3. K-Number (Rental Cars)
  • +08 = 2. K-Number (Australia)
• 00xx?x1: Country
  
  • 0 = Germany (D)
  • 1 = Rest of World (RoW)
  • 2 = USA (US)
  • 3 = Canada (CAN)
  • 4 = Great Britain (GB)
  • 5 = Japan (JP)
  • 6 = Saudi Arabia
  • 7 = Australia (AUS)
• 00xxx?1: Seatbelt Warning
  
  • 0 = No Seatbelt Warning (or NAR old)
  • 3 = Seatbelt Warning USA and Canada (NAR new)

это кодировка от америкосов.





STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

??xx1: Mehrausstattungen

+00 - 1. Wegstreckenkennzahl (Europa, USA, Rest der Welt)
+01 - Kleineres Tankvolumen (Quattro)
+02 - Gurtwarnung aktiv (NAR alt - bis KW 45/2004)
+04 - 3. Wegstreckenkennzahl (Mietfahrzeuge)
+08 - 2. Wegstreckenkennzahl (Australien)

xx?x1: Länderauswahl

0 - Deutschland (D)
1 - Rest der Welt (RdW)
2 - USA (US)
3 - Kanada (CDN)
4 - Großbritannien (GB)
5 - Japan (JP)
6 - Saudi Arabien (SA)
7 - Australien (AUS)

xxx?1: Gurtwarnung

0 - keine Gurtwarnung (oder NAR alt)
3 - Gurtwarnung (NAR neu - ab KW 45/2004)

А это кодировка от фашистов.

Как видно значение регистров совпадает, но моя кодировка 02200 не подходит ни туда ни сюда ! Одно ясно, что за язык отвечает по любому 3я цыферь, каким образом она (кодировка) завязана на Ц.З. не понятно!

 

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

У меня та же фигня... когда перевел мили в км, то перестали открываться двери с кнопочки...
Перепробывал много кодировок, ничего не помогло...
При некоторых кодировках даже габариты сами включались и не выключались 8)!

Так может кто знает, где можно достать инфу по всем возможным кодировкам на все блоки??? Тогда бы можно было и продолжить эксперименты...

 

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

Здравствуйте, форумчане. Похожый вопрос по этой теме.
Audi A4 1995 г.в., V2,6 ABC двиг.,клима, круиз(пока не рабочий ).
Специалистов в нашем городе почти нету,до официалов гнать далеко, да и не та машина чтоб за мелочи сотни гринов отдавать.
Приборный щит стоял с четырмя табло ( тахом.,спидометр,темпер.ОЖ, бензин),испортился. Поставил с шестью от А4 1998 г.в.(тахом.,спидометр,темпер.ОЖ, бензин,вольтаж,темп.масла) - но с англичанки:cry2: .
Табло с километрами поставил,но вот пробег остался в милях.
Вопрос:
1 можно ли на моей машине переделать мили на км выше описанным способом?
И если можно, то буду благодарен за подробные инструкции (Кулибины есть,но хорошие советы очень помогут).
2 Можно ли подключить датчик темп. масла к моему движку или там даже нет отверстия для него?
Заранее благодарен за ответы.

 

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

Народ, поднимаю тему заново...

Перевел мили в км и перестали работать кнопки открывания дверей... Как лечить???

Спасибо,

 

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

Да никак это не лечится, по крайней мере на электронном уровне. Как сказал специалист на АудиВаршавка, при смене кодов на европейские, железо на машине (в частности замки дверей) все равно остается под Америку, поэтому компьютер опрашивает замки по европейскому коду, а ответ получает что стоят замки под Америку, соответственно все время вылазит ошибка блока комфорта и ее стирание ни к чему не приводит, т.к. она появляется снова.
В общем как сказали выход есть один, менять замки дверей на европейские. Ну или машину брать после 2003г., говорят на них все работает нормально.

 

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

у меня а6 04 года из америки, переделал припорку на фольцвагеновском сервисе, пропуски в отображении времени и даты присутствуют, слышал, что это не лечится.......(((

 

Ответ: AUDI из американца в европейца мили в км фаренгейты в цельсии

А если назад все перепрограммить?