Помогите!!! Замерзаю!!!

У меня вот какая проблема: при включении климата на обогрев (25С и выше) из дефлекторов дует холодный воздух. Включаю режим "ECON" чтобы компрессор не включался всё равно холодный, как будто забор воздуха идёт с улицы. До этого с таким не сталкивался, а заметил это после замены прокладки под перепускным клапаном фазорегулятора. В этом районе установлен датчик температуры ОЖ (двойной). Тот который на приборку работает у меня подглючивает. Может из-за него воздух холодный?

 

Да ошибки это первое что я посмотрел. Ошибок нет ни по двтгателю ни по климату. А где посмотреть температуру что приходит в блок? А по оборотам двигла можно судить о том что блок думает что температура низкая?

 

Во ща проконтрлирую. Ещё вспомнил одну деталь: при замене прокладки по ошибке вместо нижнего шестигранника перепускного клапана немного открутил верзнее крепление патрубка с датчиком. Соответсвенно начала чуть сочиться ОЖ, когда заметил закрутил обратно. После ремонта с гаража домой доехал нормально тепло, а сегодня утром вот такая фигня с печкой

 

Сейчас покатался. Внимательно наблюдал за печкой и вот что обнаружил при оборотах начинает дуть тёплый воздух, причём чем выше обороты, тем выше температура воздуха из сопел. При этом нижний шланг печки горячий а верхний холодный. ЭТО ЧЕГО ПРОБКА?

 

Как правильно удалить пробку? Через патрубок печки который нужно стягивать или через верхнюю пробочку под пластмассовой крышкой.

 

Загрязнения это я думаю врятли, выше я писал что сделал и началась вот эта фигня. А до этого печечка топила как надо. Я ссылочки читаю, но не пойму через обе дырки воздух удалять получается?

 

Всем привет и спасибо всем кто откликнулся! В общем я всё сделал как описано выше. Сначало хотел промывать радиарор печки, но потом передумал. Заменил датчик ДТОЖ, а вместе с ним и уплотнительную резинку под датчиком. Она была просто в ужасном состоянии - вся разъеденная и разложавшаяся. Я думаю воздух подсасывало именно от туда ИМХО. После замены датчика разводушил радиатор печки, сначало через верхний патрубок печки, а потом через железный патрубок системы охлаждения. И о чудо печка заработала ура. Работает и на холосстых и естественно на оборотах there тьфу 3 раза!!!!