Пропускала масло рулевая колонка (С ГУРом) сейчас фактически не пропускает. Уровень масла держится. Руль немного тяжеловат. Регулировочного болта на колонке нет. Масло обычное (ATF). Немного насос начал гудеть. Если поменять масло на VAG G002 или FEBI 6162, что произойдет. Даст ли заново течь сальник? И вообще, знатоки, что посоветуете?
АТФ - это в данном случае не обычное, а НЕПРАВИЛЬНОЕ масло!!! А если поменять на VAG G002000 или FEBI 6162 (это из той же бочки), то произойдет замена на ПРАВИЛЬНОЕ!!! Советую: посмотреть маркировку на бачке для жидкости гидроусилителя (на моем там написано)
потечет ли рейка после замены, это будет известно только после замены. А вот то что масло было не правильное-это не есть хорошо.
Есть случаи, когда после сливании АТF-а и заливании G011 происходил катастрофический (очень быстрый) износ ГУР-а . Так что , что произойдет - одному аллаху известно.
ты меня "успокоил"... только, думаю, G011 это для системы охлаждения. Наверное ты хотел написать G002?