A4 B6 Оптимальный вылет 17-дюймовых колёсных дисков?

А, ну тады ой.. )

Ну тогда остается только один вариант для 17" - 225\50, но тут уже лотерея..

 

Так ширина же разная у дисков - поэтому и вылеты штатные отличаются. Если взять 7.5" с вылетом 45мм и 6.5" с таким же вылетом, то чисто за счет разницы в ширине последние будут сидеть в арках "глубже" на полдюйма - а это на минутку 12мм. Более того, получается что штатные диски 6.5" с ЕТ38мм будут при любом раскладе на 5мм "глубже" сидеть чем штатные же 7.5" с ЕТ45мм.
А из того что вылеты на ШТАТНЫХ дисках различаются на 8мм, я делаю вывод, что все это фигня, что якобы "неправильный" вылет ушатывает подвеску.

Чисто внешне могу сказать о том, на чем ездил. 17х7.5" с ЕТ43мм - некрасиво, слишком глубоко. 16х7.0" с ЕТ42мм - еще более некрасиво. В обоих случаях просятся проставки, причем на заднюю ось больше чем на переднюю.
Этим летом на В7 ездил на 18х7.5" с ЕТ38 сзади и ЕТ41 спереди. Тоже хочется чуть посильнее их из арок "достать".

Делаю вывод, что оптимально при ширине 7.5" вылет 35мм. При ширине 8.0" соответственно можно 42мм. Как-то так.

 

я про параметр шины а не про ET

 

можете мне объяснить, что за лотерея?
на что это влияет?

 

да я уже понял.. а там вариантов как бы и нет..

ну она повыше будет, чем 235\45, может цеплять.. я не ставил такую, нужно отзывы искать с такой конфигурацией.

 

вообще как я понял, для меня идеал
то есть слева это что сейчас (досталось по наследству)
справа то что на мой взгляд мне подойдёт на все случаи жизни.
и вот эти диски ))))
http://kolesa-kik.ru/ru/wheels/41714.html

 

215\55R17 эт жестяк канеш.. )

 

почему?
хотя это дело вкуса конечно...
http://www.splkirov.ru/conf/viewtopic.php?f=105&t=83761
написано что именно такие, но мне всё же кажется что ошибка и профиль ниже....

 

Как трактор будет смотреться.. Нахрена, не пойму?
Хочется и большие диски, и много резины шоль?

 

да, хочется большие диски и чтобы по хреновым дорогам подмосковья не убить диск и подвеску
вот ещё вариант....
https://www.drive.net/l/2888214/

 

А, ну я еще прошляпил, что B7..
ну не знаю, может там арки и побольше..

 

да, B7
и ещё подвеска для плохих дорог, вроде BR
то есть у меня как я понимаю немного больше расстояние внутри и до арок...

 

ну тогда мож и нормально все будет

 

Ширина диска и тем более диаметр действительно "не влияют на вылет". Вылет это самостоятельный параметр. Но ширина диска совместно с вылетом влияют на глубину посадки колеса в арке (я как мог старался это пояснить).
Выходит, что при фиксированном вылете уменьшение ширины колеса приводит к его "заглублению" в арку (увеличение соответственно наоборот к "вылезанию" наружу). Причем в случае с кузовами 8Е все заводские варианты изначально и так сильно заглублены и выглядят некрасиво особенно если с неширокой резиной. Если же пытаться сделать так, чтобы два разных колеса одинаково сидели в арке по глубине (имея при этом разную ширину), то вылет (поскольку он привязан к середине диска) придется в каждом случае менять на величину, равную половине разницы в ширине с обратным знаком.

А вот тут есть несколько хитрых моментов.

Во-первых никто точно не знает, какой из вариантов (между прочим заводских) - 39, 42, 43, 45 - является ШТАТНЫМ. То есть с каким из них мы имеем эталонное положение колеса. И не знаем, какой допуск. Можно конечно пофантазировать и предположить, что сток = 42мм, при этом 39 это отклонение -3мм, а 45 это отклонение +3мм.

Во-вторых, как насчет того чтобы рассмотреть 4 варианта заводской подвески на 8Е - 1BR, 1BA, 1BE и 1BV. Два крайних положения отличаются между собой на 55мм по высоте. И не только по высоте, ведь рычаги геометрически одинаковые, так что можно считать, что 1BV это как бы "сработавшая на половину своего хода" 1BR. Разумеется, при этом меняется наклон стойки амортизатора и точка контакта проекции ее (стойки) осевой линии на поверхность. Вот такую картинку обычно приводят при толковании понятия "вылет" и того, откуда он берется:

Здесь хорошо видно, что "смещение руля" зависит от наклона амортизатора, и значит от типа подвески в случае с Ауди.
Что же получается? Что на 1ВА должен быть один вылет, а на 1ВЕ другой? Как я понимаю, чисто по расчету - да, так. Но по-моему немцы этому не придавали значения.

И в-третьих, если внимательно на эту картинку посмотреть, то станет понятно, что и высота шины тоже влияет на пересечение желтой и зеленой линий с дорожным полотном. Выходит, что получаем зависимость поведения руля и подвески от высоты колеса.


Еще один фактор. Есть много альтернативных производителей, которые делают диски на Ауди. Многие из них общепризнанные: BBS, OZ и пр. Так вот для 8Е например BBS предлагает CH Motorsport с параметрами 18х8.5" и вылетом (внимание!) 35мм. Вот эти колеса с такой шириной и таким вылетом (а на них еще и резину как правило надевают чуть больше стоковой - 245/40 R18) смотрятся прекрасно и по опыту можно сказать, что подвеску не убивают.


И вот сломав голову обо все эти теоретические знания и где-то даже о практический опыт, я пришел к выводу, что вылет это "почти фигня". По крайней мере, можно без особенных последствий его менять на 10-12мм. Причем в бОльшую сторону не получится, тормозные суппорта не пустят, да и не нужно оно потому что некрасиво.

 

zakharov, 215/55 R17 для В7 это ПЕРЕБОР. При незаниженной подвеске они скорее всего в арки влезут, но в динамике, в торможении и расходе топлива потеряешь сильно (мотор-то у тебя какой?), спидометр станет заметно врать, и внешне это ахтунг.
Оптимально это конечно же 235/45, либо как альтернатива 215/50. Если прямо уж совсем-совсем хочется "джип", то 225/50. Но никак не больше.

 

1. Мотор ALT
2. Скорость на спидометре примерно на 5 км/ч больше чем на навигаторе и регистраторе. Так что с этим проблем не будет.
3. Как будут себя вести шины 225/50 на плохой областной дороге? Диски не покоцаю?

 

Дружище! Ездить надо учиться. Я по своему колхозу катаю 245.40.18 . Дороги с вашими не сравнимы, и ни чё нормально. Не чё пока не пробил.

Если на БР поставить резину большего размера то это будет
https://www.youtube.com/watch?v=cE5WDl_YNbU

 

Ты серёзно? А не чё что они идут как доп опция? А Sки тоже ннадо на 16 радиус посадить, тогда будет огонь! Лично катал оригинал R17 J8 ет43 выглядело не плохо! И ни когда не думал что это выглядит колхозно.. ИМХО.

 

либо 225.50

Именно!