Добрый вечер! Вот у меня с отцом возник спор насчет износа коробки. Дано: Представим,что есть мультитроник с двигателем 2.0 TDI (который предположим выдает 230 н.м.) АКПП предположим максимум держит 250 нм. После чип-тюнинга момент увеличился до 280 нм.Максимальный момент доступен предположим с 1000 оборотов. Вопрос: Будет ли изнашиваться(изнашиваться сильнее,чем до чип-тюнинга ,если ехать всегда на 800-900 оборотах?(в теории) Спасибо заранее за ответ! P.S. технически мог ошибаться где-нибудь,заранее извиняюсь за это. P.S.S. И за грамматические ошибки тоже сори)
Любой механизм будет изнашиваться быстрее, если повысить нагрузки на него, даже если предельно допустимые нагрузки не превышены. То есть, если по условиям задачи коробка держит момент до 250 Нм, а двигатель выдаёт 230 Нм до чиповки и, скажем, 250 Нм (предел для коробки) после чиповки, то в последнем случае износ будет происходить быстрее, но заложенный ресурс коробка отработает в любом случае, просто попросится на переборку не через 15 лет (цифру с потолка беру), а через 14. Если превысить предельно допустимые нагрузки для коробки и чипануть двигатель сверх 250 Нм (например, как у вас - до 280 Нм), то при развитии двигателем крутящего момента от 251 Нм и выше есть риск разрушения элементов коробки. (Хотя 250 Нм - это цифра наверняка с запасом, т.е. коробка может выдержать чуть больше, но не будем заострять на этом внимание.) Если же двигатель не крутить и ездить как пенсионер, т.е. не давать двигателю развивать момент свыше 250 Нм, то коробке ничего не будет, но с оговоркой про незначительное снижение ресурса из первой части моего поста.