Инженеров Volvo несколько задел поступок их непосредственных конкурентов – Mercedes-Benz с их 360-сильным мотором объемом 2 л и Audi, которая собирается довести до конвейера 400-сильный двигатель. Скандинавы решили дать симметричный ответ. Новый двухлитровый двигатель Volvo, хоть и имеет непосредственное отношение к семейству Drive-E, пока считается концептуальной разработкой. Он построен на базе стандартных двигателей семейства, но получил целый ряд отличий – в частности, усиленные шатуны, более жесткие пружины клапанов и увеличенные форсунки высокого давления. Самой главной доработкой стала система наддува, которая состоит сразу из трех нагнетателей. Компания Volvo, помимо двух обычных турбин, применила на концептуальном двигателе так называемый e-booster – турбину с электроприводом, которая функционирует на низких оборотах двигателя. Как заявили специалисты Volvo изданию Autocar, это решение заметно увеличивает производительность мотора и избавляет от эффекта "турбо-ямы". В итоге с двух литров рабочего объема скандинавы смогли получить 450 лошадиных сил и 550 Нм крутящего момента. В настоящее время мотор проходит испытания, будучи установленным на стандартный Volvo S60. По словам главы департамента разработок Volvo Питера Мертенса, новый мотор сможет найти применение в "заряженных" моделях Volvo, которые разрабатываются ателье Polestar. Окончательного решения пока не принято, но инженеры марки уже успели заявить, что будут сожалеть, если их достижение не найдет серийного применения. Впрочем, в Volvo считают 450-сильный двигатель очень перспективной работой: по словам Мертенса, подобные моторы обеспечивают впечатляющую мощность, в то же время потребляя достаточно мало топлива и избавляя автомобиль от лишнего веса.(с)