i Великолепная пятерка: Audi RS 3 Competition Limited

В честь 50‑летия пятицилиндрового двигателя Audi выпустила специальную версию модели RS3 — Competition Limited. Автомобиль будет доступен в кузовах Sportback и Sedan, получит ряд визуальных и ходовых улучшений и выйдет ограниченным тиражом — всего 750 экземпляров по всему миру.



Внешний вид

Версия Competition Limited выделяется аэродинамическими элементами: «акульими плавниками» и разделённым передним сплиттером, а также слегка переработанным спойлером для кузова Sportback. Аэродинамические детали выполнены из матового углеродного волокна, а 19‑дюймовые колёса имеют матовое покрытие цвета «неодимовый золотой», которое контрастирует с красными тормозными суппортами.



Палитра цветов включает три оттенка:

• эксклюзивный малахитово‑зелёный (Malachite Green);
  
• новый матовый ледниково‑белый (Glacier White);
  
• знакомый серый Daytona Gray.

И наконец, у Competition Limited появилась интересная особенность: при приближении к автомобилю или разблокировке с помощью брелока затемнённые матричные светодиодные фары выполняют последовательность включения, которая повторяет порядок работы цилиндров двигателя — «1–2–4–5–3».



Салон

Салон отделан чёрной кожей и кожей цвета Ginter White в сочетании с вставками из алькантары и акцентами цвета «неодимовый золотой». В оснащение входят ковшеобразные сиденья RS с карбоновыми спинками, а также специальная графика для виртуальной приборной панели Audi virtual cockpit plus — с белым фоном, вдохновлённым моделью RS2 Avant.





В честь юбилея на центральной консоли каждого автомобиля нанесён матовый серийный номер. Владельцы также получат надпись «RS 3 Competition Limited», проецируемую специальными фонарями в области порогов, а также брендинг на чёрных ковриках и ковриках для багажного отделения.



Улучшенная настройка шасси

Главная особенность Competition Limited — улучшения шасси, которые делают автомобиль более быстрым и устойчивым в поворотах. Модель оснащена новой трёхрежимной регулируемой подвеской с койловерами в паре с более жёстким задним стабилизатором.





Передние амортизаторы из нержавеющей стали и задние алюминиевые амортизаторы оснащены внешними резервуарами для лучшего отвода тепла при интенсивной эксплуатации. Водители могут вручную регулировать сжатие на высокой и низкой скорости, а также отбой. К каждому автомобилю Audi прилагает специальный набор инструментов и руководство по настройке.



Стандартные керамические тормоза с красными суппортами и опциональные полуслики Pirelli P Zero Trofeo R подчёркивают ориентацию Competition Limited на трек.

Двигатель

Несмотря на предыдущие сообщения о повышении мощности, Competition Limited сохранил стандартный турбированный пятицилиндровый двигатель объёмом 2,5 л под капотом.

Двигатель выдаёт 395 л. с. и 500 Н·м крутящего момента, передавая мощность на все четыре колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением и систему полного привода Audi quattro. Динамические характеристики остались неизменными: разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,8 секунды, а максимальная скорость составляет 290 км/ч.

Хотя мощность осталась прежней, пятицилиндровый двигатель должен звучать чуть выразительнее благодаря стандартному спортивному выхлопу RS с регулируемыми заслонками — они открываются раньше в определённых режимах движения. Кроме того, Audi уменьшила изоляцию в районе перегородки моторного отсека, чтобы характерный звук двигателя лучше доносился до салона.

Цены и доступность

Audi RS3 Competition Limited выпустят тиражом 750 экземпляров по всему миру. О доступности модели в Северной Америке пока не сообщалось, но поставки в Европу запланированы на середину 2026 года. В Германии цена на версию Sportback начинается от $126 000, а на Sedan — от $127 900.

Текущее поколение RS3 было представлено в 2021 году, а в 2024 году модель получила рестайлинг.

Перевод: www.audi-club.ru

Источник: www.carscoops.com