A6 C6 AR Спасайте, пневма!

Привет народ. Пневма не дает покоя. На днях отказался работать датчик положения кузова, поехал на сервис, исправили. Всего-то провода перетерлись. Хотели сделать адаптацию, не получилось. За 3 цикла работы компрессора через Васю - 1.5 бар (при необходимых хотя бы 13). Так и уехал оттуда на лежачей машине, спустя 30 минут езды сама поднялась до необходимого уровня. В морозы машина падает на пару сантиметров за ночь, в основном равномерно на все колеса, та же история и в дождливую погоду, но не так быстро опускается.
Практически всегда горит эта ошибка (не считая теплой погоды):
02646 - Достоверность информации от регулятора дорожного просвета
Порой появляется:
01583 - Утечка в системе
В сервисе сказали что скорее всего умер компрессор, а осложняет всю ситуацию то, что предыдущий владелец заменил родной на какой-то от мерседеса.
Следовательно, возникают следующие вопросы.
Куда копать дальше? Точно ли это компрессор, как сказали в сервисе?
Какой компрессор мог поставить предыдущий владелец ( может есть какой-то популярный который все ставят)? А то сейчас никак не могу поставить машину куда-либо, чтобы узнать что за компрессор там стоит, да и боюсь что после этого она не поднимется вовсе.
Или может это вообще не связано с компрессором?
В общем, буду рад услышать любые мысли, заранее всем спасибо.

P.S. Может кто-нибудь знает в Орле специалистов, имеющих опыт в решении подобных проблем? А то уже надоело каждый раз отдавать деньги за диагностику, а в ответ получать какой-то неуверенный диагноз.
P.S.(2) Своего Васи и ямы/подъемника/гаража не имею, только ELM и улица.

 

Спасибо за ответ. Вот я еще на драйве пост сделал, может так понятнее будет. Вот сам пост:

Пока едут запчасти для ТО, решил попробовать советы людей с драйва и ауди клуба по поводу пневмы.
Для этого поднял ее утром до allroad'а, поднималась она не меньше 30 минут, постоянно загорались ошибки и отрубали компрессор (сначала 02646, а перед тем как поднялась — 00453 — Ограничение работы компрессора вследствие перегрева), а потом она все же решила подняться, после поездил несколько часов без ошибок и прочего и поставил на парковку.
Далее измерил расстояние от цента ступицы до края крыла. Поставил в режим домкрата и оставил на сутки в покое. Не знаю важно ли это, но на улице ночью было примерно -20, а днем -7. Стояла с 15:00 до 15:00 следующего дня на относительно ровной поверхности. Перед тем как заглушил, ошибок по пневме не было. На следующий день вышел, снова измерил расстояние от центра ступицы до края крыла.
Вот такие результаты в мм у меня получились. Для наглядности решил визуализировать.
Ошибки появились и все те же, что и раньше:
01583 — Утечка в системе
02646 — Достоверность информации от регулятора дорожного просвета
Собственно говоря, возникло много вопросов. КАК ЭТО ПОНИМАТЬ? Почему только задняя левая подушка осталась в неизменном положении? Может я что-то не так сделал?
К слову, 5000 назад менял правую переднюю стойку, она же и проседает чаще и ниже всех. Покупал восстановленную, в Пневмо про. Если все кроме одной дырявые, то это просто…
В общем, буду рад услышать мнение всех, кто сталкивался с такой проблемой или понимает в чем тут дело.

 

Спасибо за совет, Роман, буду пробовать. Я и хотел поменять две, но лопнул баллон неожиданно и кошелек к такому готов не был. Остальные баллоны по словам предыдущего владельца уже были заменены.
А про Вас узнал, к сожалению, уже когда стойка ехала ко мне. Так бы обратился к Вам.

 

У меня ремонт датчиков просвета ограничился восстановлением проводки, дешево в общем.
02645 - ошибка по блоку клапанов. Возможно, из-за влаги. Китайские от 3к, б/у от 2-3к, новый 24к.
02646 вероятно висит из за 01780.
01583 - возможно ремонт будет дешев, если конечно утечка не из баллонов