Шум на заднем правом колесе

Подшипник ступицы или редуктор

 

Тут много вариантов. Подшипник может подклинивать не постоянно, а в каком то определенном положении.
Редукторная главная передача тоже может так себя вести.
На пальцах сложно объяснять, а написать еще сложнее.

 

По редуктору сложно понять, а во подшипник должны определить легко.

 

Больше похоже на подшипник.
Если в мокрую погоду по луже проехать гудеть перестает до тех пор пока не просохнет.

 

У меня история была с подшипником тоже. Вроде начал появляться гул/вибрация (вроде спереди, вроде слева), но поскольку это происходило постепенно, то было сложно уловить начало. Грешил на зимнюю резину, но с заменой на летнюю гул/вибрация не пропали. Объясню почему пишу "гул/вибрация" - сложно классифицировать точно, поскольку было и то, и другое. Причем по началу гул мог появиться, а мог не появиться. Изменений расхода топлива замечено не было (поскольку не замерялся). Было подозрение на сход/развал - при движении по дуге вправо гул пропадал. Но неравномерного износа резины не было. Качание вывешенных колес ни к чему не привели - ощутимого люфта не было. Был заменен хрустящий левый ШРУС - не оно. Последней диагностической идеей была попытка покрутить вывешенное колесо и послушать. К этому моменту было определено, что вроде спереди гул. Купил подшипник, чтобы если что поменять. Вывесил по очереди колеса и покрутил - слева шум был ощутимо сильнее. Непонятно было до этой проверки как себя поведет торсен, и вообще вся эта электроника, но оказалось, что если не газовать, а на холостых просто передачи перетыкать (у меня ручка благо), то можно "разогнаться" до 80кмч. Было принято волевое решение: разбирать. Оказался-таки подшипник - внутренняя обойма имела огромный люфт.

 

Похоже на подшипник.
У самого вчера вечером загудело когда ехали с хоккея, болели за "Локомотив", выйграли у СКА по буллитам. Из-за гула и щелчков расстроился, несмотря что команда победила. Сегодня поехал в сервис, хорошо, что там ребята тертые, говорят давай сначала прокатимся, послушали, предложили проверить затяжку колес. По прямой почти не слышно, в поворотах посильнее заметно. Сейчас многое к ним приезжают после перехода на зимнюю резину с незатянутыми болтами. Оказалось переднее левое ослабло. Подтянул и все дела, повезло.

 

Подшипник 100%, было такое, на юга скатал туда сюда около 4000 км, грешил на резину, после 80 гул начинал возрастать, поменял оба, так как сначала поменял рабочий))) мотанием и кручением колеса фиг поймешь с какой стороны не рабочий

 

ну для столь почетного возраста авто, супорта давно ревизии просят,но судя по вашим описаниям это подшипник,суппорта так колодками не гудят)