Электрокары Audi e-tron и e-tron Sportback набирают всё большую популярность, даже несмотря на сложную ситуацию в мире. За первые шесть месяцев 2020-го немцы реализовали 17 641 автомобиль, что на 86,8% больше показателя за аналогичный период прошлого года. В список оснащения базовой комплектации Premium входят система предупреждения об уходе с полосы, четырёхзонный климат-контроль, кожаная обивка сидений, подогрев руля и передних кресел, цифровая панель приборов, электропривод пятой двери и 20-дюймовые легкосплавные колёса. А статистика продаж, например, в Норвегии и вовсе ввергает в шок: там Audi e-tron за нынешние полгода стал самым продаваемым легковым автомобилем, а его доля в поставках среди всех моделей бренда — аж 92%. В США тоже всё хорошо — спрос на машины семейства e-tron увеличился более чем в полтора раза. И показатель этот будет только расти благодаря обновлению и заметно упавшей цене на e-tron. Audi e-tron Sportback в начальном исполнении Premium отличается от базовой модели e-tron только наличием спортпакета S line. А ещё на Sportback нельзя заказать пакет Convenience Plus Package, в который входят электронные помощники и внешняя отделка чёрными элементами. Для Штатов подготовили новую базовую комплектацию Premium, которая на $8900 дешевле прежнего стандартного исполнения Premium Plus. То есть обычный e-tron теперь стоит от $65 900 (4,8 млн рублей), а версия e-tron Sportback — от $69 100 (5 млн). Также стандартная модификация получила оптимизированный софт для силовой установки, что позволило поднять запас хода с 328 км до 357 (у Спортбека — те же 350 км). Плюс у литий-ионного аккумулятора увеличилась практически используемая ёмкость — до 86,5 кВт•ч при полных 95. Это на три пункта больше, чем на машинах 2019 модельного года. Поставки обновлённых электрокаров с завода в Бельгии начнутся ближе к осени 2020 года. Drive.ru
Ну не только потому, что новинки я считаю. Все же электромотор это круче чем ДВС. Чище. КПД выше. Осталось только аккумуляторы надежные и мощные изобрести и - вперед!