продаю audi 80 b3, 1.8 PM

Почему то год минимум 1990 ставится, машина 1989 года выпуска. Владею авто 2 года. В плане обслуживания и ремонта подходил комплексно - если куда то лезть, то менять сразу всё, что потребует замены в ближайшее время, т.к. планировалось использовать авто ещё долго. По ходовой стуков нет - недавно менялись сайленты рычагов и подрамника, 20 тыс км назад все стойки, опорники, шаровые, рулевые тяги, ШРУС. 30 тыс назад ревизия тормозов (все колодки, суппорта справа спереди и сзади,задние барабаны) - тормозит как надо. 1,8 моновпрыск. По впрыску месяц назад полная проверка всех датчиков и мозгов, замена впрыска. Компрессия во всех цилиндрах по 11. Движок масло не потребляет,давление масла в норме, меняю раз в 5-7 тыс (полусинтетика 5w-40) Заводится в мороз легко, мой рекорд -33. Генератор перебран. Ремень ГРМ и все ремни менялись при пробеге 255 тыс. Зимой печка жарит (поменяна предыдущим владельцем до меня) Зап. части хороший неоригинал. Коробка переключает передачи чётко, не гудит, залита синтетика castrol 75W-90. Косяк с капотом (газелист въехал своей рамой во дворе и скрылся) Торг при осмотре. Летняя резина на оригинальных дисках, зимняя на обычных дисках в подарок. Хорошая машина,езжу на работу каждый день. Хорошему водителю прослужит ещё долго.

 

Ценник (если бы капот был в нормальном состоянии) мне видится 125 тыс, с учётом косяка по капоту - 115 тыс. Капот скорее всего неоригинал, потому как местами ржавчина есть (внутри). машина билась несильно в перед пред-предыдущим владелцем, который поставил перед от кузова B4. плохо это или хорошо - у всех своё мнение. по мне смотрится хорошо

+ есть ДТОЖ(должен быть рабочий), лямбду(должна быть рабочая), РХХ(новый) - я их менял борясь с обогащением смеси и высокими оборотами холостого хода. оказалось всё дело в самом моновпрыске, кто то поставил моник от 2-х литрового движка. взял с разборки моник (сказали что из Германии ) от 1,8 движка - как бабка отшептала. Их готов отдать будущему владельцу с ауди-клуба. Ну и сам моник от 2-ух литрового, сбито начальное положение дросельной заслонки, видать крутили те криворукие которые этот моник ставили. Мне кажется может пригодится в плане живого потенциометра, ДТВВ и форсунки.

осмотр территориально - м. Водный стадион, по выходным Зеленоград.

 

ап! цена высокая или бочки уже никому не нужны?
в выходные сделал сход-развал. с геометрией кузова всё в порядке

 

ап! цена 110 тыс.

 

цена 105 тыс! вопрос довольно срочный! покупаем хорошую бочку!
приезжал на днях смотреть человек с автору (понравилась ему моя машина на фото) - изначально он расчитывал на меньшую сумму - но всё же решил посмотреть. в итоге сегодня позвонил и сказал, что взял пассата Б3. На мой вопрос, как остальные бочки в ту цену которую он хотел, по сравнению с моей, ответил - что хлам. Стало приятно за свою красавицу

 

машина продана!