права за границей

Везде ездил по своим правам на прокатных авто, абсолютно без нареканий.
Права самые обычные, даже не карточкой, а формата свидетельства о регистрации

 

не всё просто. Были прецеденты.
Ниже привожу письмо своего начальника от октября 8 года. Человек он достаточно занудный (в хорошем смысле слова), поэтому информации накопал много. Потому что отказали в прокате машины в Бельгиии именно ему. Потом быстренько начался кризис, международные командировки порезали первыми, и данный вопрос у нас в конторе утратил актуальность.
Уважаемые коллеги!
Несмотря на то, что многие из нас в Европе брали ранее автомобили напрокат по нашим водительским удостоверениям,
c удивлением обнаружил, что с некоторых пор такие компании как HERTZ, Europcar предупреждают о необходимости наличия
Международного водительского удостоверения.
Ниже привожу рез-тат краткого поиска в интернете на эту тему.
Немного информации о международном ВУ

МВУ выдается без экзаменов,

МВУ выдается на срок три года, но не более срока действия национального водительского удостоверения.

МВУ не заменяет национальное ВУ (права) на территории РФ (или страны, выдавшей МВУ)

МВУ за пределами РФ не действительно без предъявления национального водительского удостоверения, т.к. фактически является переводом информации в национальном ВУ на 8 основных языков ООН (английский, французский, испанский, русский, арабский, китайский, немецкий, японский), понимаемых в более чем 200 странах мира .

В случае, если внутреннее ВУ подлежит замене (например, истек срок действия), то для получения МВУ нужно сначала получить новые внутренние права, а потом получать МВУ, совместить стояние в очередях не удастся

Медицинская справка действует три года. При оформлении новой необходимо знать свою группу крови, иметь с собой 2 фотографии 3х4 (так как не во всех медкомиссиях есть возможность сделать фотографию), для мужчин необходим военный билет, женщин могут спросить номер ЖК по прописке..

На время оформления и гражданский паспорт и внутренние права забирают, так что если хочется уехать, то только пешком, на а/м без прав далеко не уедешь
Национальное водительское удостоверение (наши внутренние права) в виде пластиковой карточки с с цветным фото, сами по себе не являются международными, но признаются и без МВУ в странах, подписавших Конвенцию о дорожном движении.
Однако в странах ЕС (куда входит и Финляндия) они фактически недействительны.

Практика показывает, что при обычной поездке в Финляндию (да и вообще в Европу) МВУ пока не требуется - даже если вас вдруг проверит дорожная полиция, с вероятностью до 99% их устроят наши российские права. Но если вы соберетесь арендовать автомобиль или, не дай бог, случится какой-либо дорожный инцидент, то понадобится МВУ.

Россия в 1968 года в Вене, на конференции Организации Объединенных Наций, в числе других стран подписала Конвенцию о дорожном движении.
В странах, подписавших Конвенцию, национальные права признаются документом, разрешающим быть участником дорожного движения в иностранном государстве (в течении установленного местным законодательством срока, от трех месяцев до года с момента въезда в страну).

Однако теперь эти правила не распространяются на страны, которые участвуют в конвенции и состоят при этом в Европейском союзе - в 2004 году были приняты, а в 2006 году вступили в силу принятые ООН поправки к Конвенции о дорожном движении, которые предусматривают введение на территориях стран – участниц конвенции нового образца национального водительского удостоверения.
В январе 2007 года вступила в силу Директива Европейского парламента и Европейского совета от 20 декабря 2006 года «О водительских удостоверениях». Директива устанавливает поэтапный порядок замены водительских удостоверений с выпуском в странах ЕС удостоверений единого, установленного в соответствии с поправками в Венскую конвенцию образца: пластиковая карточка с встроенным микрочипом.
Согласно этой директиве, лица, не являющиеся гражданами ЕС, для аренды автомобиля в странах Содружества и управления им должны обладать и национальным, и международным удостоверениями

 

Тоже слышал, что могут удостоверение международного образца потребовать при прокате. У полицаев, ИМХО, и наше прокатит (особенно в штатах). Но в прокатной конторе могут не принять наши права. Сам получил международного образца. Выдаются за пол дня, включая все очереди.
Когда брал машину на прокат в Германии, то оформляли по российским правам, хотя на международные тоже с интересом посмотрели...

 

я слышал про это, но прецедентов не было.
Брал на прокат авто примерно в 10-15 странах Европы и Америки.
На мой взгляд даже если один прокат придерется, то нет проблем перейти в соседний. В любом аэропорту их минимум штуки 4.

 

Чот не слышал я про международные на 3 года, вроде на год их выдавали. Может изменили что уже.
По съёму машыны в старой 15-ой Европе, так это от клерка в конторе зависит. Можно нарваться и затребуют все бумаги и ещё двойной депозит заберут. В большинстве случаев клерки не знают толком даже как выглядят все формы прав соседних пары стран. А у каждой страны постепенно идёт переход к общему знаменателю, правам ЕС. и идёт он через 20 введений новой формы прав каждый год. Т.е. бардак очень немалый только по правам ЕС.

Вот тут надо осторожнее. Я брал Джетту на неделю за 150 евро в Bugetcars, рядом Еврокар предлагает королу за 230. Изучайте ценники заранее!

Ещё могу такой советик дать по съёму.
Обычная процедура подразумевыает залог, резервируемый с вашей карты, обычно в районе 1000 евро. Это на случай, постоянно применяемый всеми страховыми компаниями в Европе и Штатах: Eхсess. Т.е. сумма, с которой страх компания начинает покрывать ущерб. Ущерб до размера суммы залога возмещается клиентом БЕЗ его согласия! Вернее с ним, подписывая бумаги вы соглашаетесь с пунктом. Т.е. если вы тюкнули кого-нибудь, и к примеру ущерд общий на 5000, то 4000 платит страховая, а 1000 вы. Так некоторые компании любят попользоваться такой дыркой и поремонтировать свои машинки за ваш счёт. Вполне себе нередки случаи, когда вы приезжаете в аэропорт за 2 часа до вылета домой, и вам показывают вкусные царапины на дверях, багажнике, крыльях, мол плати! Ты, не, не, не моё, было так. А они суют в нос бумагу тобой подписанную, что машину забрал у них без никаких дефектов. А у тебя 2 часа до ероплана...
Вобщем совет таков. У них всегда есть одна хитрая опция. Она им не выгодна при плохо говорящем по английски, или на местном языке человеке, потому про неё и умалчивают. Или говорят, но прекрасно понимают, что человек их не поймёт. Можно взять доп страховку на машину. Она добавляет в среднем около 10-15 евро в день в стоимость съёма, но ПОЛНОСТЬЮ освобождает от ответственности. За исключением нарушений ПДД, ессно. И при такой опции никаких залогов с кредитки НЕ резервируется.

 

А если дорожная полиция остановит? Попросите прислать другой наряд?

 

Останавливали несколько раз, в Германии, Франции и Испании. Спокойно смотрели, спрашивали откуда я и желали бон вояж. Основное внимание уделяли документам на машину.

 

что сейчас в США с нашими обычными правами? Дадут под них машину в прокат? Кто был недавно, расскажите?