Господа коллеги, машинка А3 8Р спортбэк 2,0 тди, 103 кв, 2009 г. Такое дело, позавчера, стоял на перекрестке, и просто обороты упали и все, при потроных включениях зажигания и попытках завести, никаких ошибок на приборке не было (дизель в баке 1/3 был, акум был заряжен, никаких дерганий или др. предвестников не было). Каждый раз пытаясь завести, двигатель делал пару тройку оборотов и глох, и так минут 30, пока ждал эвакуатор. Завезли на сервис, еще раз крутанули, тоже самое, приняли, на след утро звонят - машина ваша заводится едет и работает без проблем, при подключении диагностики, никаких ошибок не было видно. Сказали, что если бы сами не приняли, то подумали что я на голову болен и с отличной тачилой в сервис заехал Вчера сам поездил, все ок. Но учитывая что езжу много и не на длинные расстояния очень неспокойно. Есть возможность шнурком погонять ее более детально, десйтвительно ли нигде не остаются в памяти машины такие временные баги? Если это был глюк насоса, точно ли не остаются ошибки об этом. Можно ли проверить насос шнурком? Еще в сервесе мне сказали такое - контроллер топливного насоса - не нашел чтоб в моей модели такой был, или ошибаюсь? Если еще какие мысли, не поленитесь черкануть, очковато в полях остаться :/ Спасибо.
Читаю кучу инфы и молюсь сидя в пробках. Скажите, есть ли в моей модели блок (контроллер) управления топливным насосом, говорят он глючить может?