Срочно нужна ступица вентилятора на А6С5 на мотор 2.4 2.8 эта та хрень к которой вискомуфта прикручиваеться!!!!! Пишите в личку очень надо!
есть вообще целый мотор по з.ч. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/motor_2.8_audi_vw_po_z._ch_380493087 если правильно понял, то есть сама силуминка. Подшипник под замену. Точнее он от туда уже вынут, нужно просто новый впресовать.
оказывается да. думал себе так поменять .По инету видел продаются отдельно подшипники, а оказывается не на эти моторы. В итоге знакомый предложил с неизвестным производителем, но при этом оригинальный знак просто запилен. т.к. пока себе искал - понял что неоригинала просто еще нету такого, могу уточнить может есть ещё. Себе взял за 6 т.р.
что то я не сильно любитель колхоза, к тому же на помпе у ниве только шкиф, а тут еще крыльчатка здоровая. нагрузки то сильно разные получаются. По моему проще чуть больше заплатить и ездить спокойнее. Но тут каждый естественно по своему думает)
Ну если для кого то переплата в 50-60 раз это"чуть больше заплатить"(правда с трудом представляю человека который вместо нового таза за 300т.р. и предпочтет 15-летний ауди за 18млн.),то флаг ему в руки. Крыльчатка на тазе гоняет жидкость,в отличии от газа(воздуха)на ауди,к тому же это вискомуфта,поэтому крыльчатка не жестко привязана к валу.В лучшем случае нагрузки на подшипник одинаковы,но,скорее всего на помпе она больше.Ну и самое главное,если порыться на форуме,то можно убедиться,что этот колхоз вполне себя оправдывает,т.к. работает годами без нареканий,главное подшипник не левый купить.
6000т.р. делить на 60 = 100 РУБ. в цену входит новая помпа с хорошим подшипником + работа по аккуратному демонтожу своего старого подшипника, демонтажу нового подшипника и установка всего на место... А у нас в России еще есть где то такие цены??
Вованн,Дружище,о чем речь? О какой помпе? Ты правильно все подтвердил,что разница в цене ровно в 60 раз,а это ох...... какая большая разница.Нам,порой и в два-три раза оч.дорого кажется.Я же пояснил(предложил),что можно не тратить шесть косарей,за весь кронштейн вискомуфты,а всего лишь заменить подшипник стоимостью в в сто руб.от ВАЗа.Тем более,что качество российских подшипников находится на вполне достойном уровне и они могут прослужить порядка 150т.км. пробега. Ты может как то неправильно понял,но подшипник помпы от ВАЗа продается отдельной деталью,и его не нужно "профессионально"выковыривать из узла. Требуется лишь отрезать болгаркой заднюю-выступающую часть вала подшипника,и ,далее,запрессовать в кронштейн вискомуфты,а на него уже запрессовать шкив
Видимо тут сказывается разная география по городам)) У нас не видел чтобы отдельно продавалась данная з.ч. Помпы только в сборе. http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=category&id=57 . так что если у Вас продается готовое решение, тогда это действительно проще. Теоретически можно обратиться в магазины специализирующиеся только на подшипниках, но при этом цена там на него тоже не гуманная будет. (покупал года два назад обычный маленький однорядный для болгарки, нормального производителя - 350 рублей).