она и так не длинная особо... в итоге можешь получить 6-ти ступку, которая будет такая же как 5-ти по передаточным числам, но разделена на 6 скоростей... дизельная коробка длиннее всего на 10-15 км в час с каждой передачи, учитывая чип 1.8т она получается идеальна для него)... ну хозяин барин)
я не знаю... не факт... скорее всего, если то, что мы с тобой обсуждали и тебе нужна коробка для трассы, советую не экспериментировать... может получиться не то, на что рассчитываешь по крайней мере у нас в семье есть шкода октавия 2008 на 6-ти ступке 1.8т, так там просто все передачи короткие... а в итоге по передачам всё выходит примерно как и у 5-ти ступки) думаю, если эта HES так же сделана для 1.8... она будет короткая( ну или по крайней мере короче, чем ты хочешь
вот писали про неё У меня BEX недопривод с 6 ступкой, коробка HES, при 100 км/ч. насколько помню 2500 об/м.
и что? 100 км в час 2500? и в чем ее плюс? 120 - 3000 оборотов? и у этой сравни: 1 передача точно такая же (3000 об.мин - 20-25 км в час) 2 передача - 3000 оборотов - 50 км/ч. 3 передача - 3000 оборотов - 75 км/ч. 4 передача - 3000 оборотов - 95-100 км/ч (не помню точно) 5 передача - 3000 оборотов - 130-140 км/ч (не помню точно) на 6-ой передаче 3000 оборотов - 160 км/ч. в этом есть и смысл и экономия и как ты и хотел меньше крутится на скорости движок..
на кватру другая будет всё равно) можно ставить любую дизельную 6-ст тянуть и ехать будет хорошо. можно так же посмотреть от 2.7тт... там обычно всегда 6-ти ступки были