Исторический момент для Audi: 20 января вечером в Берлине состоялась официальная презентация команды Audi Revolut F1 Team. Около 400 гостей стали свидетелями первого публичного появления заводской команды Audi в Формуле-1 на площадке Kraftwerk в центре немецкой столицы. «Сегодня многие фрагменты пазла складываются воедино», — заявил Гернот Дёлльнер (Gernot Döllner), генеральный директор AUDI AG и председатель правления Audi Motorsport AG, на презентации команды. — «Впечатляет то, как интенсивная подготовка приносит плоды и становится очевидной результативность вовлечённых людей. Впервые вся мощь проекта представлена во всей полноте. Мы готовы и полны энтузиазма вдохновлять людей по всему миру, приняв участие в Формуле‑1». Audi готовится дебютировать на вершине автоспорта в Австралии 8 марта. Автомобиль Audi R26 оснащён силовой установкой (power unit), разработанной на предприятии в Нойбурге‑на‑Дунае и получившей обозначение AFR 26 Hybrid. Впервые силовая установка была установлена в шасси незадолго до Рождества на площадке в Хинвиле. 9 января команда провела первый выезд на трассу Circuit de Barcelona‑Catalunya в Испании — в рамках съёмочного дня. Формула‑1 переживает крупнейшие перемены в своей истории: гоночный чемпионат начнёт свой 77‑й сезон в 2026 году с существенно обновлёнными техническими регламентами. Новые гоночные автомобили получат активную аэродинамику с передним и задним антикрыльями, которые можно регулировать во время движения. Прежняя система снижения лобового сопротивления (DRS) будет заменена на «режим ускорения» (boost mode), который обеспечивает максимальную дополнительную электрическую мощность одним нажатием кнопки. Эту функцию можно использовать для обгона или защиты позиции. Электрический двигатель мощностью до 350 кВт почти не уступает по мощности 1,6‑литровому турбированному двигателю V6 (≈400 кВт), работающему на экологичном топливе. В этой области Audi сотрудничает исключительно с британской компанией bp. Помимо гоночной раскраски и других партнёров, руководитель команды Джонатан Уитли (Jonathan Wheatley) и Маттиа Бинотто (Mattia Binotto), руководитель проекта Audi F1, представили в Берлине новую командную форму и комбинезоны гонщиков. В сезоне‑2026 их будут носить два пилота Audi — Габриэль Бортолето (Gabriel Bortoleto, Бразилия) и Нико Хюлькенберг (Nico Hülkenberg, Германия). Сопутствующая фанатская коллекция команды будет доступна на сайте команды и в adidas с 19 февраля. Это часть тщательно продуманной общей визуальной концепции: для команды Audi Revolut F1 Team был разработан уникальный фирменный стиль, включая особые цвета и новое семейство шрифтов. Это придаёт команде узнаваемый облик — от появления на гоночной трассе до присутствия в социальных сетях, при этом сохраняя безошибочно узнаваемые черты Audi. Цвет Titanium отсылает к гоночным традициям компании и символизирует производительность и техническую точность. Кроме того, отличительной чертой команды стал недавно представленный Audi Red. Презентация во вторник вечером в уникальной архитектуре бывшей котельной «Митте» (Mitte) дала гостям возможность заранее увидеть визуальный облик команды — включая иммерсивное шоу, исторические гоночные автомобили Audi и самый мощный серийный автомобиль Audi. Audi RS e‑tron GT performance1 почти не уступает по мощности болиду Формулы‑1 Audi R26: его суммарная мощность составляет 680 кВт (925 л. с.). Следующей важной вехой для команды Audi Revolut F1 Team станет тестовый запуск болидов нового поколения Формулы‑1. Он пройдёт за закрытыми дверями в Барселоне с 26 по 30 января. Во время официальных тестовых заездов в Бахрейне (11–13 февраля и 18–20 февраля) Audi R26 пройдёт финальные тестовые круги перед первым участием Audi в Гран‑при Формулы‑1. Участие в Формуле‑1 — часть стратегического переориентирования Audi Проект Формулы‑1 — стратегический флагман для Audi, отражающий технологическую, культурную и предпринимательскую переориентацию бренда. Он призван вдохновлять как клиентов, так и сотрудников. Разработка и гонки проходят в экономически привлекательной среде: ограничение затрат, применимое ко всем командам, обеспечивает чётко определённый бюджет и равные условия, а глобальный охват Формулы‑1 открывает широкие возможности для продвижения бренда и поиска спонсоров. Благодаря масштабным изменениям в технических регламентах — в том числе увеличению доли электрической мощности и внедрению экологичного топлива — для Audi настал идеальный момент, чтобы войти в элиту автоспорта в качестве нового участника. Автоспорт — часть ДНК Audi, он всегда был движущей силой технологического прогресса и инноваций. От первого болида Гран‑при со среднемоторной компоновкой до системы полного привода quattro в ралли, от дизельных, гибридных и электрических силовых установок в Ле‑Мане, Формуле E и ралли Дакар — Audi неизменно добивалась успеха во всех своих гоночных проектах благодаря решимости, смелости, настойчивости и командному духу, постоянно открывая новые горизонты. Участие Audi в Формуле‑1 призвано продолжить эту традицию. Перевод: Ауди Клуб Россия Источник: audi-mediacenter.com
Там уже скандал назревает... Ауди хочет подать протест против двигателя Мерседес, к-рый нарушает правила ФИА и на трассе даст им ощутимое преимущество перед остальными командами.