Фиат 154 croma юзал кто нить?

Ответ: Фиат 154 croma юзал кто нить?

жжош...
на какую сумму расчитываеш??
вощьи гольф2 и не парься

 

Ответ: Фиат 154 croma юзал кто нить?

где ту к этому инжектору будешь запчасти доставать? Кром этих в Мск единицы наверное, если еще не сгнили
80 В2 смотри, имхо

 

Ответ: Фиат 154 croma юзал кто нить?

жжОте, крома нормальная машина, и запчасти на неё копейки стоят.

 

Ответ: Фиат 154 croma юзал кто нить?

Арабус,иди чини альфу)))))))))))

 

Ответ: Фиат 154 croma юзал кто нить?

Иди нах

 

Ответ: Фиат 154 croma юзал кто нить?

Если ничего по кроме сказать человеку неможешь, иди на йух, а не гони пургу

 

Ответ: Фиат 154 croma юзал кто нить?

во-первых это хлам
во-вторых их мало
в-трертьих запчастей нет
в-сетрвёртых неликвид
гольф2 селёдка итд - вот что надо брать а не итальянскую помойку

 

Ответ: Фиат 154 croma юзал кто нить?

ИМХО Крома не та машина которую советуют покупать друзьям...Хотя в свое время на одной с ней платформе одновременно выпускались и достойные авто типа Saab 9000.....ну Lancia Thema и Alfa Romeo 164 тоже....
".....

Впервые о Fiat Croma заговорили в 1985 году, когда публике показали концептуальный образец. Серийные машины появились в Италии год спустя. Любопытно, что на одной платформе с Croma одновременно выпускались Lancia Thema, Alfa Romeo 164 и Saab 9000. Fiat Croma создавался как доступный автомобиль, который продавали только в Италии. Это было связано с "сыростью" продукта. До 1989 года инженеры Fiat стремились повысить качество машин. Однако спрос на Croma все равно падал. Не помог даже рестайлинг и запуск комплектации с двигателем V6 от Alfa Romeo. Продав за все время около 450 тыс. автомобилей, в 1996 году компания прекратила сборку машины. ...."(с)

 

Сообщение, конечно, жудко запоздало, но все же....
Я юзал Фиат Крома с двигателем 2,0ie. Машина очень даже не плохая, вместительная, комфортная, и весьма неплохо управляемая! Насчет нет запчастей-это не правда! Запчастей очень много! Цены на запчасти не отличаются от фольксвагеновских, а б/у-шка дешевле иногда в разы! За год езды - около 18тыс.км. ниодной поломки в дороге!

 

Крома, тот же сааб 9000, альфа ромео 164 и пежо 605, просто попроще, и нихера там тяжелого нету, всё просто и ремонт копейки.
Согласен на 100%

 

Мое тоже запаздало, но все же.
Сначала купил крому мой друг - году так в 2001м. Машин был не первой свежести, но не плохой. Серезных проблем не было, кроме мотора, который ему пришлось перебирать после гонок за отсекчку на лукойловском масле - сам виноват.

Машина комфортная и с этим мотором довольно приемистая. Мотор низкооборотистый, салон отличных размеров. По запчастям на тот момент проблем не было. Через год мы искали другу машину в определенный бюджет 1800 баксов. Походив на рынке я увидел крому - причем состояние было шикарное. Сторговав 700 баксов взяли ее. Машина была в идеале как по салону так и по кузовне так и по состоянию мотора. Товарищ этот откатал на ней пару лет, и кучу тысяч км, просто убивая ее и ничего не делая, превратив ее в очередное ведро, но машина честно служила ему и не подводила. Потом ее продали не сильно дешевле, хотя авто окупило себя несколько раз.

В общем впечатление от этой модели очень положительное, не даром это соплатформенник сааба 9000. Кстати во дворе у меня сейчас тоже живет дизельная крома, ездит как я смотрю на ней хозяин каждый день.