ДТП Камаз против Ауди А8

Камаз поцеловал мою Ауди А8 в задний отсек.

Из моего заявления в прокуратуру :

З А Я В Л Е Н И Е

Прошу Вас провести проверку и привлечь к ответственности согласно действующему законодательству виновных лиц, которые препятствуют сотрудникам правоохранительных органов выполнять свои функциональные обязанности.
__.02.2009 г. примерно в __.00 на перекрестке дорог ул. _____, ул. ______ было совершено ДТП с участием грузового автомобиля КАМАЗ , с прицепом под управлением гр. фамилию которого не помню, который не с правився с управлением автомобиля и совершил ДТП во время которого повредил принадлежащий мне на праве собственности автомобиль марки AUDI - A 8 синего цвета. Как мне стало известно, что автомобиль с помощью которого было совершено ДТП принадлежит Колеснич Василию Ивановичу, который является владельцем ФГ «ГАЗИС», водитель грузового автомобиля работает именно на него, и именно он приехал на место ДТП, и пытался руководить действиями сотрудников ГАИ.
После появления на месте совершения ДТП указанного Колеснич В. И., неизвестно откуда появился неизвестный мне мужчина, который назвался свидетелем ДТП, и начал подписывать все бумаги которые ему предоставили сотрудники ГАИ, обращаю внимание на то, что все это было сфабриковано, так как у меня все было зафиксировано, и указанного свидетеля на месте совершения ДТП не было, и он появился гораздо позже после чего начал опрашивать присутствующих как все произошло, и в какой очереди.
Другого понятого я вообще не видел, т.е. это наверняка также фальсификат со стороны сотрудников ГАИ, на что прошу обратить особое внимание.
Кроме этого я настаивал, чтобы мою жену которая на момент совершения ДТП была вместе со мной в автомобиле опросили, или взяли в свидетели, что сотрудники ОГАИ отказались делать, и объяснили, что они уже знают что им делать, и чтобы я им не мешал.
Работники ГАИ г. _____Батурский Д. В., Ратушный М. Р. прибыв на место ДТП не смотря на не продолжительное время работы в занимаемых должностях, и отсутствие опыта сразу начали давить на меня, и стали мне доказывать, что я совершил указанное ДТП предлагая мне какие-то вымышленные версии.
Я, как опытный водитель, имеющий длительное время вождения автотранспорта пытался разъяснить ситуацию которая сложилась, и что именно я пострадал , и именно мне нанесено значительный материальную ущерб действиями водителя грузовика, но указанные сотрудники ГАИ Батурский Д. В., Ратушный М . Р. наоборот делали меня виновным, хотя именно в мой автомобиль сзади врезался автомобиль КАМАЗ, который невооруженным глазом было видно, что был перегружен, имел шины со значительным износом, а также другие факторы на которые сотрудники ГАИ должны были обратить внимание, хотя они делали все наоборот, и это было хорошо видно мне, и всем присутствующим.
Мне показались действия сотрудников ГАИ странными, и я решил с использованием собственного мобильного телефона NOKIA - N95 8GB зафиксировать все что случилось, и добавлю к заявлению копии фото и видео материалов.
Обращаю внимание на то, что я неоднократно настаивал на том, чтобы было осуществлено взвешивания автомобиля который совершил ДТП в связи с тем, что он был перегруженным, и в связи с чем не смог удерживать дистанцию предусмотренную правилами дорожного движения, и затормозить, на что не было обращено внимания, и еще некоторые вопросы которые в свою очередь послужили причиной совершения ДТП. Я все же настоял на осуществление взвешивания, и в ходе взвешивания было установлено, что вес груза загруженного на автомобиль превышала допустимую норму более чем в 2-а раза. Работники ГАИ в ходе взвешивания грузовика установили что его масса составила 45 т. 300 кг. , Но позвонив неизвестному мне лицу отказались фиксировать этот факт, даже не составили протокол взвешивания хотя я настаивал на этом.

Мне как гражданину непонятны действия указанных сотрудников правоохранительных органов, на кого они работают, и указания кого выполняют.


__.02.2009



Ув. эксперты Ауди - Клуба посоветуйте, как правильно
действовать дальше.

Я дал объявление в газету и на местное телевидение о поиске очевидцев.
Уже нашлось два человека.
Пытался провести независимую экспертизу но эсперт сказал, что надо сначала дождаться решения суда.
Если суд признает меня потерпевшим, то только тогда можно будет проводить экспертизу.
Мне кажется он меня разводит.

С ув. Вячеслав.

 

Два свидетеля уже есть + жена + может ещё кто нибудь отзовётся.

Перегруз по моему сыграл основную роль в ДТП т.к. ясно, что если был двойной перегруз то грузовой автомобиль находился в технически аварийном состоянии и просто не смог затормозить вовремя. Думаю зайти на какой нибудь сервис и взять подтверждающий документ.
+ лысая резина и как следствие отсутствие тормозного следа (есть видео).

Про взвешивание и про то как я подписывал схему ДТП есть видео материал который я снимал на свой телефон (качество вполне сносное).

Моя версия такова: что я подъезжал к светофору на перекрёстке и метров за 40 я начал осуществлять торможение, а камазист ехавший сзади не смог вовремя затормозить т.к. машина находилась в аварийном состоянии из-за перегруза + лысая резина + отсутствие тормозного следа + вероятно неисравная тормозная система (потому что моё требование проверить тормозную систему работники ГАИ проигнорировали) .
А гаишники действовали по указанию вероятно своего начальства которое было видимо как-то заинтересовано богатым хозяином камаза.

 

Вопрос не в том что я прав, а в том что как это хочет представить начальник ГАИ который "дружит" с очень богатым директором предприятия "Азис" чей камаз совершил ДТП.
Сотрудники ГАИ уже составили протокол где написано, что я являюсь виноватым в совершении ДТП, а также изъяли у меня права.

Какой будет суд можно только догадываться, т.к. в нашем городском суде также "дружат" с этим не бедным директором предприятия "Азис".

При таком расскладе может прокатить любая версия ГАИшников.

Мне кажется стоит задуматься об активной "обороне".

 

Я узнавал у юристов камаз действительно застрахован и платить будет страховая компания, но позже она предъявит иск руководителю предприятия т.к. ДТП было совершено по вине его водителя, позже этот руководитель предъявит претензии водителю и будет удерживать с его зарплаты всю сумму выплаченного иска, а водитель может просто уволиться с работы и ни чего никому не платить.
Так как предприятие частное и является собственностью директора то на деньги попадёт имено он.

Меня также обманывает и эксперт, как ты думаешь почему?

Как называется наш город я написал в профиле.

Кстати а кто у тебя в прицеле?
Ты охотник?

 

Если я скажу где это, то что это поменяет?

Я не хочу, пока (до суда) подымать вопрос о милиции, поэтому подробную информацию в "инет" выкладывать не буду.

 

Мне кажется у тебя очень трезвый взгляд на жизнь.

Кто в СНГ видел начальника ГАИ который живёт на свою зарплату?

Тоже можно сказать и про суд.

Если кто-то до сих пор "витает в облаках" то его иллюзии быстро испарятся когда он попадёт не дай Бог в подобную ситуацию.

 

В прокуратуру я написал сразу (читайте 1 сообщение).

"Сподвижники" мне по секрету сообщили, что в ГАИ меня признали виновным (другое от них ожидать было бы глупо) и теперь хотят по тихому, без моего участия получить нужное им решение суда.

Как бороться дальше я приблизительно представляю, но хотелось бы конечно получить справедливое решение суда "на месте".

 

Честного детектива на НТВ здесь нет т.к. это Украина.


Наконец-то пришла повестка на суд:

Статья 124. Нарушение водителями правил дорожного движения, что повлекло повреждение транспортных средств, грузов, дорог, дорожных сооружений или другого имущества

Нарушение водителями транспортных средств правил дорожного движения, кроме предусмотренных статьей 123, частями первой или второй статьи 130 настоящего Кодекса, повлекшие повреждение транспортных средств, грузов, дорог, дорожных и других сооружений или другого имущества, --

влекут за собой наложение штрафа от одного до четырех необлагаемых налогом минимумов доходов граждан или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.



Проще говоря: мне "шьют" создание аварийной обстановки, типа я подставил Ауди под Камаз.