A3 8V Диагностика неисправности гарантийного автомобиля.

Добрый день, товарищи.
Не нашел отдельной ветке по вопросам гарантийного обслуживания, поэтому пишу здесь.
Имею а3 седан 14 года, до конца гарантии осталось 3 месяца, пробег 20 тыс. В последнее время заметил косяк. В сырую погоду, когда авто постоит какое-то время (например, после ночи), при движении задним ходом и торможении раздается стук в задней части авто. Сдвоенный, типа "ты-дыщ", как будто что-то сдвинулось и на место встало. После того как прокатишься пару сотен метров, звук пропадает. Попросил послушать людей, вроде звук от правого заднего колеса. Визуальный осмотр ничего не выявил, колодки и диски в идеале, вывешенное колесо не люфтит. Вижу, что кроме как ехать к од ничего не остается.

Собственно пришли к вопросу. Возьмет ли од плату за диагностику и локализацию этого стука? По сути, мне не нужна эта диагностика и я не хочу платить за нее на гарантийном автомобиле. Одно дело, когда я просто от балды захотел провести диагностику, другое, когда есть косяк, которого на исправном авто быть не должно. И косяк при этом стремный, чтобы его поймать нужно соблюсти несколько условий: машина должна быть мокрой и она должна постоять пару часов.

Может кто-то уже обращался к од по подобным вопросам (стукам, скрипам и т.д.), как проходила приемка, диагностика и ликвидация косяков на гарантийном автомобиле? Приходилось что-то оплачивать или гарантия покрывала все расходы?

 

Это указано в каком-нибудь официальном документе? Перечитал гарантийный договор, конкретно диагностике и выявлению неисправности там не уделено внимание. К тому же имею живой пример. У брата шкода октавия с дсг. На гарантийном периоде начались рывки при трогании. Од взял за диагностику кругленькую сумму, в ходе которой выявилось выход из строя мехатроника. Коробку потом меняли уже бесплатно. Вот и думаю, или это од так развел брата, или же, действительно, за диагностику придется платить из своего кармана...

 

Всем спасибо за ответы. Сегодня съездил к од. Облили ее водой на мойке (напомню, что стук появлялся только в сырую погоду) и признали наличие стука при торможении. Загнали на осмотр, локализовали стук и причину его вызывающую. Дело в пружинах, фиксирующих тормозные колодки в суппортах. Как-то они не до конца прижимали колодки и при сырости (вода действовала как смазка) при торможении задним ходом колодки немного смещались назад и обратно вперед, тем самым вызывая двойной перестук. Косяк не критичный и не влияющий на эксплуатационные показатели, но тем не менее од признал случай гарантийным и обязался все устранить бесплатно. Диагностика в этом случае так же обошлась бесплатно. В противном случае, если бы неисправность не обнаружили, тогда да, диагностика была бы за мой счет.