датчик врезается в магистраль на впускной коллектор, от него 3 или 4 провода. в будильнике 2 разъема с косой: 1. питание, 3 провода. +, - и + со света чтобы прибор притухал ночью. на самом деле бесполезная хрень, можно скрутить 2 + вместе 2. коса которая идет на датчик под капотом. будильник китай, показания плавают от того как нагревается датчик под капотом, так что лучше ставить его в место подальше от источников тепла. силиконовую трубку ставить другую, потому что так что в комплекте от температуры ставновится очень мягка и почти слипается. ну собственно качество адекватно ценнику. при запуске самотест - пищит крайне противно.