A6 3.2 249hp quattro S-line Салон Recaro кожа+алькантара Бесключевой доступ MMI TV Музыка BOSE максимальная Контурная подсветка Рояльный лак Шторки на окнах Колеса 17" =========================== Черная Колесница в идеале! Профессиональная полировка перед сезоном, даже эмблемы новые есть. В фарах новые линзы и лампы. Все под защитной пленкой. Есть крашенные элементы исключительно в косметических целях: задние крылья по аркам (болезнь), бампера от сколов.
Надо брать Зы. Дабы попусту не флудить (АП-ы же нынче не актуальны), расшифруем-ка VIN черной красавицы Спойлер: Vin-код автомобиля WAUZZZ4F98N119659 Модификация авто 4F20PL Код цвета авто L8L8 код отделки NK Модель двигателя BYU Номер двигателя 2326 Модель КПП KGY Дата производства 04032008 Код страны, для которой изготовлено X4M Модельный год 2008 0G7 Tiptronic 0GG Соответствие экологическому классу, Евро4 0HP СПЕЦКОМПЛЕКТ для ДАННОГО КЛАССА А/М -4F0- 0JK КЛАСС ГРУЗОПОДЪЁМНОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ - ВЕСОВОЙ ДИАПАЗОН 10 0M5 Топливный бак 0N5 Задняя ось "Standard" 0SN Наклейки/таблички на рус. языке 0TD Передние и задние коврики 0VU Документация на русск. яз. 0W1 Наклейка для центрального блока электрооборудования для германоговорящихстран 0YJ Весовая категория 9 только встроенное управление без прогноза потребностей 1A2 НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ ВПРЫСК БЕНЗ. ДВИГАТЕЛЯ (FSI) 1BR Ходовая часть с повышенным комфортом дляплохих дорог 1C2 -Защита от замерзания с темп. замерз. до-35 град. С, допуск до -40 град. С 1D0 Без тягово-сцепного устройства 1EY Заводская спецтабличка с указанием массы, но без разрешения на эксплуатацию(другие страны) 1KD Задние дисковые тормоза 1LG Передние дисковые тормоза 1N3 Усилитель рулевого управления, зависимыйот скорости автомобиля (Servotronic) 1PD Колёсные болты-секретки (незапираемые) 1QD Спец. таблички/наклейки/серт. безопасности для СНГ 1S1 Комплект бортового инструмента и домкрат 1SB Дополнительная защита картера 1T3 Аптечка и знак аварийной остановки 1VH Монтажные детали для 6-цил. двигателя 1X1 Полный привод 1XX Кожаное спорт. многофункц. рул. колесо сTiptronic 1Z5 Увеличение объёма первичной заправки серийным топливом 2C5 Рулевая колонка, регулируемая по оси и ввертикальной плоскости 2D0 БЕЗ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПАКЕТА 2G1 Насадка для заправки неэтилированным бензином 2K7 Усиленный бампер 2WA Без дополнительных шин 2Z1 Модельный знак сзади или с надписями "quattro" 3B0 Без крепления детского сиденья 3F4 Полноразмерное запасное колесо 3FA Без люка (сплошная крыша) 3G0 Без крепления детского сиденья (ISOFIX) 3GA Без пола груз. отсека 3L5 Рег. сидений с эл. приводом, для обоих передних сидений 3M3 Исполнение легкового автомобиля 3NZ Неразделённая подушка задн. многоместн. сиденья с разделённой и откидной спинкой 3S0 Без релинга / багажника на крыше 3X2 Устр-во для перевозки длинном. грузов 3Y5 Солнцезащитная шторка для заднего стекла, с эл. приводом и для заднего бокового стекла - с мех. приводом 4A3 Раздельно регулируемый обогрев передних сидений 4D0 Без обдува сиденья/массажных сидений 4E5 Отпирание извне крышки багажника/задн. двери 4GH Ветр. стекло теплозащитное, с тонир. полосой 4H3 Ручная блокир. от случ. открыв. дверей изнутри 4K7 Система центральной блокировки замков "Keyless-Entry", "SZV - селективный центральный замок" 4KC 4L6 Автоматически затемняющееся безопасное салонное зеркало 4R4 Электростеклоподъемники с функцией комфортного управления и защитой от защемления 4UE Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира 4W0 Без отсека для кассет/компакт-дисков 4X3 Боковая подушка безопасности спереди, с верхней подушкой безопасности 4Y0 Без отсека для хранения/ящика-сейфа 4ZM Чёрные матовые декор. накладки 5A5 Облиц. багажн. отсека с отсеками для хранения 5C0 Без специальных кузовных мероприятий 5D1 Несущая частота 433,92 - 434,42 МГц 5J2 Задний спойлер (версия 2) 5K4 Транспортировочный защитный чехол (сборная система) с доп. мероприятиями по защите при транспортировке 5NC Дистанц. кронштейн для открывания заднейдвери "Standard" 5P0 Без приспособления для крепления кислородного баллона 5RU Правое наружное зеркало, сферическое (увеличенная зона обзора) 5SL 5TD Декор. алюм. вставки 5XC Солнцезащитные козырьки с индивидуальнымзеркалом с подсветкой для водителя и переднего пасс. 6E3 Передний центральный подлокотник 6FA Детали без особого покрытия 6M1 Приспособление для крепления поклажи на багажнике ('паук') 6NJ Панель облицовки потолка Standard 6SS Облицовка багажного отделения 6U7 Дополнительные мероприятия по борьбе с запылением 6V1 Щиток номерн. знака (ЕЭК) 6W6 Кронштейн номерного знака передний 6XE Внешнее зеркало с эл. обогревом и электроприводом регулировки и складывания 7A2 CD-чейнджер 7AL Противоугонная система с охраной салона,автономной сиреной и защитой от буксировки 7B2 Розетка 12 В в багажном отсеке 7F9 Рукоятка рычага КП обшита иск. кожей/натур. кожей 7K0 Без системы контроля давления в шинах 7M8 Накладки порога в дверных проёмах 7P1 Опора поясничн. отдела с электрорегул. вспинках передн. сидений 7Q0 Без устройства навигации 7QA Без системы CD/DVD для навигации 7X4 Парковочный ассистент спереди и сзади 7Y0 Без ассистента смены полосы движения 8ED Бифункциональная фара головного света с газоразрядной лампой, для правостороннего движения 8GV Генератор 180 А 8K3 Дневной режим освещения с ассистентом включения ближнего света и функцией Coming Home 8Q3 Регулировка угла наклона фар, в авт. режиме, динамическая (регулировка производится в движении) 8RY Громкоговоритель с Bose-Sound 8SK 8T0 Без круиз-контроля (GRA) 8TC Задний противотуманный фонарь, для правостороннего движения 8UW Головное устройство для России 8X1 Омыватель фар 8Z5 Не для стран с жарким климатом 9AQ Klima plus 9LA Без проблескового маячка 9M0 Без дополнительного/автономного отопителя 9P3 Контроль ремней безопасности, электрический контакт в замке ремня безопасности 9Q4 Многофункциональный указатель/бортовой компьютер с системой контроля 9ZF Комплект для подключения мобильного телефона с громкой связью A00 Обычная поставка, без самовывоза A8S Исполнение стандартное A51 Audi AG AQ0 Качество как у деталей, поставляемых длясерийного производства автомобилей B0A Деталировка без спец. конструктивных предписаний для страны B37 Одобрение типа ТС по внутреннему регламенту России C00 Допуск ТС к эксплуатации, первая регистрация C1X Легкосплавные диски 5 1/2J x 15 D10 6-цилиндровый бензиновый двигатель 3,2 л/183 кВт (24 кл.) FSI, с гомогенн. смесеобраз. баз. двиг. : T14 E0A Отсутствует исполнение в рамках акции F0A Не спец. а/м, стандартное исполнение FA0 Регламент опытной серии FC1 С индивидуальной комплектацией FM0 Вариант базовой комплектации FQ0 Серийные колёса G0R 6-ступенчатая автоматическая коробка передач для полного привода GZ0 Задействуемые вручную двери HS1 Шины 225/50 R17 98Y xl J0Z АКБ 520 А (110 А*ч) K8B Седан L0L А/м с левым рулём N7U Обивка сиденья Alcantara и Perlnappa NT1 Защита при транспортировке (исп. 2) NY0 Аккумуляторная батарея/генератор стандартной ёмкости PRV PT5 Q4Q Спорт. передн. сиденья QE1 Система отсеков 1 QF0 Без трубки (телефона) QH0 Без голосового управления QQ1 С доп. освещением (освещение внутри) QV9 Аналоговый и цифровой ТВ-приём S3G Автомобили со специальными изменениями/установками T14 6-цилиндровый бензиновый двигатель 3,2 лагрег. 06E.A (ALU) U1A Панель приборов со шкалой 'км/ч', часы, тахометр и суточный счётчик пути в км V0A Шины без определения марки производителя VC0 Без устройства открывания гаражных ворот VX0 Без переговорного устр-ва VY0 Без системы тревожной сигнализации WNL YTA
Алекс ну возьми за 700 дизель ты ведь давно хотел С6, тем паче ценник уже адекватен. А потом нам расскажешь как оно, вдруг повезет!)
ну естественно проверять надо перед покупкой,на авось такие покупки стремно делать а по поводу "хотел С6" - все больше склоняюсь к мнению,что если брать - то хотя бы рестайл. Дорестайл уже катастрофически устаревает внешне, 12 лет кузову как никак. Тем более я машины редко меняю. Боюсь,дорестайл года этак через 3 будет восприниматься примерно как щас сотки и 45-ки (ну или 4ВС5),т.е. как откровенное старье
хороший вариант чего, дорестайла? через три года он так же будет за 350-400 никому не нужен,как щас С5 (а если в экономике дела еще хуже будут,то ваще нах не нужен,т.к. содержать его очень дорого будет). Я так думаю (с) зы... а по поводу "рестайл сильно ли новее" ? Из-за другой "задницы" воспринимается как следующий кузов,гораздо свежей выглядит (это как сравнивать А4 В6 и В7). Ну это по мне так.
Там в плане "мозгов" гораздо больший прогресс. Все эти "кодировки и адаптации" дают больше возможностей.
А6С5 также "никому был не нужен" и 3 года назад за примерно 400 Также, как сейчас С6 "никому не нужен" за 800, так и через 3 года "никому не нужен" будет за 700
Да, все что нужно делалось по регламенту. https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/audi_a6_2008_788017203
Цена за машину на верхнем пределе и про цепь не праздный вопрос, не дешевое удовольствие замена(или попадос на задиры), не могли бы уточнить, сколько после замены пробег, да и фото хотелось бы видеть салона(сиденья, руль и т.д).Второй комплект резины? Сколько хозяев?
ПТС оригинал - три владельца со мной, цепь менялась предыдущим владельцем - у него была целая кипа бумаг на работы. Второго комплекта колес нет, т.к. планировал 19" поставить. Фото салона будет.