бугеля это штучное изделие . отверстие под вал шлифуется на головке в сборе . поставив другие ты зажмешь вал 99,9% . ищи голову в сборе . не думаю что она будет больших денег на твой мотор стоить
Для "паркетных" слесарей так и есть. Для натуральных -шабер в руки и вперед http://aviaciaportal.ru/shabrovka/ Даже перезаливают "на коленке" http://www.youtube.com/watch?v=tbG6oHGe5yQ
у нас народ школьники, че вы доказываете... Раньше почти все запчасти под иномарки на наших заводах делались местными умельцами с подбором металлов. Даже полные копии моторов BMW.