Всем доброго времени суток! Столкнулся с такой проблемой, купил машину Audi A8 D3 мотор BBJ 218 лошадей, машина кушала масло мотор грелся. 1 литр на 1500 км, решил заменить маслосъемные колпачки, кольца, коренные вкладыши две прокладки под бошки. Все купил заменил, блок цилиндров поршни коленвал возил на проверку спецам сказали все в норме. Единственное что не отвез на проверку это две бошки. Мастер который собирал сказал что они в порядке клапана целые. Собрали мотор он троит греется, полезли в тубы, каталики забиты убрали их поставили пламя гасители в задние лямда сделали механические обманки (вставки). Купил новые свечи, катушки, мотор как троил так и троит особенно на холодную машину всю трясет прогреется выравнивается. Почистили вгк, дросель, все адаптировал толку нету. пропуск воспламенения третий цилиндр, то он есть то его нет. Сегодня замерял компрессию в цилиндрах, результаты вот такие, первый цилиндр 11, второй 7, третий 5,9 четвертый 9, пятый 9, шестой 9,5. Уважаемые форумчане прошу вас помочь советом, у меня есть подозрения еще на распредвалы скрин по распредвалам я сделал посмотрите все ли в порядке. Масло в моторе горит нагар как песок, греется 105-110 градусов показывает датчик G62. Это нормально? Вообщем мотор как жрал масло так и жрет. Посоветуйте с чего начать? Может есть грамотные специалисты с калининграда, откликнетесь пожалуйста. Всем спасибо за внимания. Жду от вас откликов.
Плюс еще после заправки машина ловит глюк, вставил пистолет в бак заправился. Трогаешься машину начинает трясти провалы, через некоторое время проходит. Комп ничего не показывает. Ошибки только по подушкам двигателя.
Сейчас валы нормально установлены. А вот компрессия могла упасть, если при установке гбц или валов клапана слегка коснулись поршней. Ножки то у них тонкие и нежные, как у опят. Просто ничего другое на ум не приходит, куда пропала компрессия.
Человек который замерял компрессию в цилиндрах, в один из них капнул масло компрессия поднялась семи до девяти в этом цилиндре куда он капнул масло. Что тогда получается не клапана? Кольца?
И будет жрать до тех пор, пока не сделаешь добросовестную капиталку с расточкой цилиндров под ремонтный размер. Менять одни кольца - это пускать деньги на ветер.
Да ничего не получается. С маслом должно быть не 9, а около 12. Вот и думай, где остальная компрессия...