Audi A4, дек. 2001 года, 1.8T, МКПП, сарайка

Уважаемые соклубники, приветствую Вас!

Предлагаю свою авдотью.

Я владею с марта 2012 г.! Все здорово, но живу за городом, а потому - нужен нормальный клиренс. В общем то продавать не тороплюсь, но если кому интересно, то почему бы и не поменять авто, а если до зимы не отдам, поменяю ГРМ и буду ездить дальше сам.

Проехал на ней за эти полгода порядка 13000 км., 2 раза менял масло, за первые 10 тыш долил чуть менее литра, на второй замене - пока тока 3000 проехал, ничего еще не доливал, уровень в норме.
Турбинка дует, я доволен .
Расход - 11 литров (70%-город, 30% -трасса) (веду таЛБичку с данными по километражу).
Есть ВАГ шнур с программкой, но я в ней не особо шарю, тестил как сумел, вроде норма, ошибку выдала с пропусками зажигания в каком то цилиндре, но это видимо ввиду того, что я менял катушку и её не сбросил (кстати еще одна, новая - в багажнике, будет подарком).
БК нет, на экране показывает только запас хода, радиостанция, температуру за бортом) но можно поставить подрулевой переключатель с кнопкой, активировать через шнур БК, поставить датчик омывайки и вуаля, хотя вы и сами наверняка все это знаете)))
Есть круиз-контроль !
Стеклоподъемники - тока перед, сзади - весла!
Есть зимняя резина не стертая, во вполне приличном состоянии, на стальных дисках (не литьё, как они там - кованные, штампованные, я не знаю)
Крашена задняя дверь (почти не видно, в цвет попали, небольшой подтек виден, если хорошенечко присмотреться), зазоры по машине - ровные, долго и придирчиво изучал этот вопрос, все закрывается и открывается, ничего нигде не провисает.
Ну, естественно есть потертые кнопушки (болезнь такая вот)
Салон, очень маркий, хотя скорее темный, чуть вода на сиденье пролилась и сразу след, супруга заднее сидение стирала, было идеально, но не надолго, так как дочка опять чуток угваздала, в общем похимчистить - не помешает, хотя я планировал просто чехлы качественные одеть и не париться.
Задний дворник...сломался...гад, но привод работает! Надо доехать до автоZ и купить, я думаю не такие прям растраты.
Зато не сломан бардачек (это ведь тоже болезнь кузова 8E, на сколько я знаю)
Диски и колодки по гругу полностью живые, еще побегают прилично.
Подвеска - не стучит, даже странно. (слышал - что не особо она надежна на данной модели)
На всех стеклах (кроме лобового) и задних фарах - выгравированы последние 6 цифр VIN номера (зачем не знаю - если кто подскажет, буду благодарен)


Не, серьезно, я машиной доволен, может чего о ней и не знаю, не такой я профи как некоторые. Кому интересно, покажу, расскажу, продиагностим.

Кого что интересует - пишите, спрашивайте. Могу сделать детальные фотки того, что заинтересует.
Также хотел бы услышать мнения по ценнику , я её в эти денежки и брал, предварительно посмотрев порядка 7 машин (которые просто хотелось под пресс пустить)

За время моего владения сделал следующее:


26 марта 2012 г. (184450): Масло MOBIL 1 - 5W50 1 638р.
Фильтр масляный 384р.
Замена масла и фильтра двигателя 350р.
5 апреля 2012 г. (185240): Катушка зажигания Bosch 1425р.
6 апреля 2012 г. (185350): Направляющая масляного щупа 300р.
Замена направляющей масляного щупа 300р.
13 апреля 2012 г. (185940): Шильдик AUDI CLUB 800р.
Свечи Bosch, 4 шт. 1 600р.
Фильтр салонный Knecht 437р.
Фильтр двигателя воздушный Knecht 674р.
замена свечей зажигания 0р.
Замена воздушного фильтра дв-ля и фильтра салона 0р.
15 апреля 2012 г. (186100): Шнур VAG + программа не скажу
2 мая 2012 г. (187 200): Топливный фильтр 1 350р.
Замена топливного фильтра 450р.
10 мая 2012г. (187650): Бензонасос 8EO 919 051CJ 9 770р.
Колпачок бензонасоса 8EO 201 263G 320р.
Катушка зажигания 06A 905 115D 1 330р.
Замена бензонасоса 2 500р.
20 августа 2012г. (193850): Масло MOBIL 1 - 5W50 1 832р.
Фильтр масляный Knecht 384р.
Болт поддона №52 (сливной болт поддона картера) 100р.
Замена масла и фильтра двигателя 350р.
Монтаж-демонтаж защиты картера 250р.
08 сентября 2012 г. (195450): Развал-схождение, 2 оси 1800р.

С уважением !

 

еще фото

 

Да не то чтобы беда прям, я просто сфоткал именно те элементы, которые пооблупливались, остальные то - целые.

 

Внимание-внимание! Цена временно снижена до 400 тыс. руб.
(нашел авто на замену, стоит у нас в салоне, пока она не продана, свою отдам за 400 (уж этих денег она стоит точно, ну, моё такое мнение, кто-то конечно может и не согласиться))
Нахожусь в Москве!

 

Вернулся из отпуска....вопрос продажи актуален !

 

да, я уж понял, судя по отсутствию звонков ! Снизил цену до 390 000 руб.

 

ПРОДАНО!