А6(С4)96-97- 2.6/2.8 vs Пасат B5 1.9 TDI(97-99)

А6(С4)96-97- 2.6/2.8 тестим перед покупкой

немного поменял смысл моего выбора
+
Авди: -это Авди
-здесь бенза!

VW: -дизайн куда современнее,да и вопще сравнивать немного неправильно
-расход:можно очень долго не показываться на заправке(это оч для меня актуально)
-если брать пасат,то на всём(а6 с4 редко бывает на всём)

-
-Авди:-уже побитый дизайн
-жрать наверное будет много...(у мен тогда кошмары будут(
VW :-Это колхоз.Я сам написал и прошу далее на этот аспект не пинять.
-передня подвеска со своими рычагами-полное гуано.

и там и там климат.ПакеТ,и ручная коробка.И 90% в вольце кожа(желательно весьма).
может поспешил насчёт 2.8-к гадалке не ходи-в районе 15-ти будет.Тогда нах надо.

но всёже-кто чё думает.

 

Ответ: А6(С4)96-97- 2.6/2.8 тестим перед покупкой

ездили в литву.Так как у нас в Беларуси больше 2500 объёма и старше 10-ти лет тормозятся одинаково-по 0.7 еврох за кубик,то ищу и страше 10-ти лет.
2.6 или 2.8(старая). тока на механике.2.8 30V не хотелось бы по причине рахода бензы.После мерса хочется хоть на трассе увидеть раход меньше 10-ти литров.
в литве были в основном аванты.Что никак не подходит к моим желаниям.так как и белый цвет.
но была а6 2.6 кватро без кожи-4000евро, июнь 96, 2.8 кватро 94 год-3300.Естессно чуть покоцаные бампера и мелочи по кузову.обе в серебре.И на механике.2.8 чуть больше подконченна.но и год 94 тож не фонтан.хотелось бы 96, конец 95-го или 97.и хотелось бы моно привод.без кватро.зимой это конечно клас,но летом тока на литр бензы больше хавает.по городу особо не подиномичешь,так что этого наварота не хотелось бы.была ещё одна 2.6 без кожи тоже весьма в хорошем состоянии.и напоследок была а6 2.6 на механике на всем.Диски от S6,руль и салон.Что наводит на мысль что она неплохо уже где-то полежала.Така как внешних изъянов особо не было.Делали и не раз.С таким фаршем сентябрь 95-го она стояла за 3750,а ушла за 3300.много было 2.5 дизель.с нереальными ценами.5650 за конец 96 года.просто ахтунк!2.6 в аванте без кожи-4300 за 96 год.для РБ это оч круто.Тоесть у нас можно взять за те деньги и никуда не ехать.и ещё-мне может так попадало,но я таки не увидел в А6 задних электростеклоподъёмников....э-э-э-э.....ну уже хотелось бы что-ли....
и ещё-как потестить кватро?

 

Ответ: А6(С4)96-97- 2.6/2.8 vs Пасат B5 1.9 TDI(97-99)

Как название темы поменять?Блин....что-то я тут запутался....
А остальные движки не пойдут.
2.0 слаб.думаю при моём вождениии будет расход если не больше чем в 2.6 ,так ненамного меньше.и едет он однозначно хуже.
2.3-это лебединая песня.от сигары движок тож не подходит.старый и ничего в нём нет.
дизеля-проехали.ездил -знаю.больше не хочу.
Эс 6 турбо или 4.2-если бы у меня хватало бы нормально денег на бензу так я ездил бы ещё на мерсе.(это не основной пункт конечно,...э-э-э...так сказать один из них).турбины-тоже прошарен в этом слегка.не надо.4.2-это ужос!у нас в стране таких нет.не хочу быть первым и Сусаниным.
а да-1.8-я ещё не пенсионер.мне тока 20 и ездить настолько экономично,чтоб открывать дверку и подталкивать тачку не хочецца.
2.6 ездил на авди 100.понравилось.хорошо тянет и экономично.тоже самое слышал и про 2.8 174 коня.
вот 2.8 30в уже сомнения.тож не хоецца ездить тошня в правом ряду ,но и нормально катацца станет в бензу.в основном в городе и от светофора до светофора.2.6 хватит за глаза.И расход будет супер.
ессесно на ручке.автомат не нужен.
вот так.