А6 2005 ГОД!!!

Тема в разделе "Автолавка", создана пользователем BigStar, 11 апр 2010.

Подписаться Ответить в теме
  1. BigStar

    BigStar Участник форума

    12 май 2009
    264
    Audi A6/C6 2.4 mon
    #1 BigStar, 11 апр 2010
    ДУМАЮ ПОРА ПРОДАВАТЬ! СИТУАЦИЯ ТАКАЯ: 2.4 МОНО. СЕРЕБР. МЕТАЛЛИК. ЧЕРНАЯ КОЖА. ЗАВОДИТСЯ С КНОПКИ. БИ КСЕНОН. ПЕРЕДНИЙ ПОДОГРЕВ. ПРОБЕГ 133777 КМ. ФОТКИ БУДУТ ЗАВТРА. ОРИЕНТИРОВОЧНАЯ ЦЕНА 790 000 РУБЛИКОВ.
     
  3. Frantic

    Frantic Участник форума

    28 апр 2009
    147
    нет
    #2 Frantic, 11 апр 2010
    Цена высокая для монопривода.
    Сколько владельцев, где обслуживалась? Торг??
     
  4. babls

    babls Старожил

    30 июн 2006
    9.365
    TLC200 armored
    #3 babls, 11 апр 2010
    Дорого не то слово:)
     
  5. BigStar

    BigStar Участник форума

    12 май 2009
    264
    Audi A6/C6 2.4 mon
    #4 BigStar, 11 апр 2010
    Я второй хозяин. Покупалась у товарища. Было выбито правое переднее стекло хулиганами, и это все из дтп. Обслуга и покупка ауди-центр витебский. Сколько недорого??? На форуме А4 такого же года по 750 рублей отдают.
     
  6. alex001

    alex001 Завсегдатай

    11 окт 2009
    882
    MB200comp W203
    #5 alex001, 11 апр 2010
    В Люберцах на рынке смотрел 2005 года, 3,2 кваттро 700000руб, на вид хороша, но все зависит от состояния в конечном итоге......
     
  7. gorevoin

    gorevoin Bad e-mail

    28 окт 2008
    98
    Infiniti FX35
    #6 gorevoin, 12 апр 2010
    Фото выложите пожалуйста, историю автомобиля (где покупалась, сколько хозяев), комплектацию или VIN. Присмотрюсь к Вашему автомобилю :)
     
  8. BigStar

    BigStar Участник форума

    12 май 2009
    264
    Audi A6/C6 2.4 mon
    #7 BigStar, 12 апр 2010
    вот вин WAUZZZ4F65N123938. Покупалась в ауди центр витебский там же и обслуга. я второй хозяин. стоит сигналка цезарь сателит (спутниковая). фотки позже.
     
  9. Grega

    Grega Bad e-mail

    6 май 2009
    786
    была A6...
    #8 Grega, 12 апр 2010
    3,2 неудачный мотор+ 255 сил налог жесть+ как правило на люберцах самый хлам продают:love:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. AND31

    AND31 Живу я здесь

    29 апр 2007
    1.423
    A4/B5 2000 1.8T quattro- VW CC 1.8T 2010- CX-5 2016...
    #9 AND31, 12 апр 2010
    во как :shock: ....в первый раз слышу....и чем же он неудачный ???

    ...и какие тогда удачные на А6С6 ???
     
  11. POCC

    POCC Заблокирован

    6 дек 2003
    3.833
    #10 POCC, 12 апр 2010
    Последнее редактирование: 12 апр 2010
    Я думаю он неудачный потому что неремонтопригодный, блок не чугуный а алюминивые цилиндры с напылением силикатов, масляное голодание или перегрев- в итоге задиры и блок на свалку и будьте любезны к дилеру с денюшками немалыми за новым шорт-блоком. Все идет к одноразовости что Ауди, что БМВ, что Порше с этими алюминиевыми блоками кроме проблем никакой выоды..кроме мифических нескольких килограмм веса почувствовать которые может лишь профессионалmysq гонЬщик ..маркетологи рУлят
     
  12. babls

    babls Старожил

    30 июн 2006
    9.365
    TLC200 armored
    #11 babls, 12 апр 2010
    А 2,4 как бы тоже на с6 ниразу не чугунный:) BDW этой зимой по России сдохло просто море.
     
  13. POCC

    POCC Заблокирован

    6 дек 2003
    3.833
    #12 POCC, 12 апр 2010
    Вот и по мне пусть лучше будет "неедущий", но надежный 3.0 чем едущий алюминиевый 3.2.
     
  14. Parradox

    Parradox Старожил

    21 июл 2006
    6.681
    A4B6 1.8TQ 250Hp
    #13 Parradox, 12 апр 2010
    просто не умеете их готовить =) на бмв никасил - алюсил блоки гильзуются отлично
     
  15. babls

    babls Старожил

    30 июн 2006
    9.365
    TLC200 armored
    #14 babls, 12 апр 2010
    Ага, тока толщина стенок между цилиндрами разная бывает:) Если задир в одном цилиндре, да многие беруться делать, а вот если в нескольких то....
     
  16. AND31

    AND31 Живу я здесь

    29 апр 2007
    1.423
    A4/B5 2000 1.8T quattro- VW CC 1.8T 2010- CX-5 2016...
    #15 AND31, 12 апр 2010
    Спасибо за очень полезный ответ :thumbup: не знал этого,да и про 2,4 тож...в общем получается на А6С6 оптимально 3,0 бенз или 3,0 турбодизель
     
  17. babls

    babls Старожил

    30 июн 2006
    9.365
    TLC200 armored
    #16 babls, 12 апр 2010
    Да 3,2 с небольшими пробегами и нормальной дефектовкой горшков тоже нормальный мотор, не было повального их отказа:)
     
  19. POCC

    POCC Заблокирован

    6 дек 2003
    3.833
    #17 POCC, 12 апр 2010
    да все они гильзуются с разной степенью надежности в зависимости от умелости местных "левшей"..вон люди даже 4.2 V8 аудюшный гильзуют на пассат-клубе....но надеюсь тут никому не надо объяснять разницу какой двигатель надежнее после ремонта чугуный расточенный или алюминиевый загильзованый?
    ...дело в том, что жесткую эксплуатацию (перегревы, несертифицированное масло, максимальные нагрузки на холодном движке и т.п.) которую может "простить" чугун алюминий не простит и накажет
     
  20. kostas

    kostas Новичок

    20 окт 2009
    33
    #18 kostas, 13 апр 2010
    выложи расшифровку вина..
    монитор цветной ? нави ? тв ? телефон ? по птс какого года ?
     
  21. BigStar

    BigStar Участник форума

    12 май 2009
    264
    Audi A6/C6 2.4 mon
    #19 BigStar, 13 апр 2010
    где мне ее взять??? по птс 5-го года
     
  22. POCC

    POCC Заблокирован

    6 дек 2003
    3.833
    #20 POCC, 14 апр 2010
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)