Имена участников (разделяйте запятой).
за статейки кнешно спс... познавательно... однако я не являюсь спецурой п теме и выразил лиш свое сугубо субъективное мнение...there по славнефте...
а как определял????
ща тя тут разгрызут:nod:... у меня примерно схожая проблема:shock:... ща помпу меняю.... почитай тут примерно с 310 страницы......
я в курсах! скажу более на сколько я знаком с темой.. у нас в питере АПСАЛЮТНО ВЕСЬ БЕНЗ С КИРИШЕЙ... еще ест мнение что у каждой заправки будь то...
лью в свою только 95 Shell... мож кнешно и предрасудки, но если и брать в расчет присадки так пусть они будут более-менее качественные имхо...
был у меня такой автомобильчик... купеха тока 91\92 года... если интересно смогу рассказать что вспомню поподробнее
вопрос будет ли лучше:shock:... в любом случае ЭТО ВСЕ МЕНЯ УЖЕ ДО ТАКОЙ СТЕПЕНИ ЗАЕ...О:icon_suicide:... что пох.. на 17 руб, на то что морду...
если кому интересно... ...звонил я сеня в сервис сергейника... после 20 мин беседы... вердик "по телефону"... помпу меняй и мозг не е...
уфффффффффффф........... я кнешно понимаю что всех уже достал... но докопаться до истины оч хочу... мог бы купить это сраный шнур USB-OBDII.....
1. Слышали вы о адекватных сервисмэнах в спб? 2. Как можно посмотреть работу вентилятора на ходу?
можете подсказать конкретно, плз???
Проверяли так.... машин работает на хх.. печ нf HI... комп подкл... температура 85... ждемс... верхний патрубок от радиатора теплый... нижний...
Перегрева ваще никого нет.. неи в движении ни без движения.. По венту - молотит он ща или нет.. сказать не могу... как мне его посмотреть в...
что значит до и после? пока молотили холостые температуру смотрел по компу.. начали смотреть када она была 85... затем она поднялась до 98.....
ну ваще то нареканий на его работу никто не замечал, многие знакомые у него обслуживались, сам он раньше в ауди работал, потом как многие...
чел которого мне посоветовали сказал что проверить термостат через вагком невозможно! это чисто механич агрегат. помпа не мертвая... а полуживая...
признаки мертвый помпы действительно налицо... или все же остались какие то "а может быть"???? изначально я оч сопротивлялся менять помпу изза...
..последние вести с моих полей... ...ож не уходит никуда... после нагрева немного поднимается - все как надо короче... булькание продолжается......
повезло походу.... я б тож металическую вчера купил... однако тока пластмасса.. хотя мож пидманули...
на главной магистрали... вчера сам тож башку ентому винту отвернул в 5 сек... пришлось ехать за новым.. цена вопроса у диллера 202 р.
Школу не прогуливал, про трубки затупил, прифнаюсь...there Бум завтра пробовать снова, если получиться кнешно... + подключаться к компу... двигло...
А как интересно мона так закрутить крышку.. если она крутиться до щелчка!:shock:
еще вопросец при холодном моторе при снятии верхнего патрубка должна выливаться ож??? я все правильно понял???
трубка??? ээээээ...какая????:smile42: ващет я думал что это как раз радиатор....:shock:
ЖУРЧАНИЕ - ЭТО ПРИЗНАК ЧЕГО???? ПУЗЫРЯ???
ну так а в чем истина то??? поделитесь мыслями??? что не так???
сегодня сделал ВСЕ как говорили тут многие и говорите вы в частности - попытался развоздушить ... на данный момент результат оценить не могу......
такая же хрень... http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=3773444&postcount=6533
;-)...лано оке, я вас понял..
... конечно... но на сколько я понял процеру развоздушивания по вашей схеме - нужен напарник... а ща его под рукой нету...а так на ваш взгляд -...
... в продолжение замерзания... ..в очередной раз все повторилось... на сей раз не вкл климу до рзогрева до 90.. машин нагрелся за 5 мин при...
мдя... и все енто на морозе то...
Ужос и как же ты интерсно развоздушивал печуру в -30...???
Неужели это могло повлиять на образование возд. пробки? оч странно или вы так сказать шутите...??? оке... интересная мысль, а проверить его мона...
чем же друг мозгог то тебе я вынес, а??? возникла проблема, хочу закрыть вопрос... общаюсь, как могу, не нравиться - не читай... хош шо по теме...
Найти ответ на вопрос - ПОЧЕМУ НАХ НОРМАЛЬНО ВСЕ НЕ РАБОТАЕТ и ШТО СЛУЖИТ ПРИЧИНОЙ ЭТОМУ!!! А шо в не ваще мона проверить... а главное как?.. Есть...
оч прошу разжвать... заутро хотелось бы без особых потерь закрыть вопрос...
Оч прошу прояснить ситуевину... без свойственного сарказма
Логидзе.. все бы так... однако ПРОБЛЕМА ПРАКТИЧЕСКИ ПРОПАДАЕТ... если снала ХХ дует холодно... топлю 2000-2000 10 сек... опять ХХ.. и усе в...
Енто это все не про мою машину... то что в оригинале пластиковая это утв.. остальное ВСЕ вопросы!!! Человек хочет проверить радиатор - хочу...
Так ведь тож херня... ну с чего бы взяться вот так на ровном месте пробке то??? НИЧЕГО НЕ МЕНЯЛ, НЕ СЛИВАЛ и тд... Мож кнешно есть какиенить...
Есть пара вопросов... 1. Помпа оригинал по заводу (с пластиковой крыльчаткой) - не меняли??? 2. Как мона проверить радатор??? 3. Вижу что из...
А в чем начало то??? Продолжение скорее... Вы ж мне уважаемый сами рекомендовали провети экспер.. атк сказать.. а теперь глумитесь...
а проверяется ли как нить их работа вагиком-чудесным???? могу предположить что помпа как вариант.. а радиатор??? Попробую сформулировать мысль,...
Да читал я все енто.. спс конешно... однако.. С ЧЕГОБЫ ЭТО ВДРУГ ВОТ ТАК НА РОВНОМ МЕСТЕ ПРОБКЕ ТО ОБРАЗОВАТЬСЯ??? НИЧЕГО НЕ МЕНЯЛ, НЕ СЛИВАЛ, НЕ...
Ну так если в натуре оно так... шописдес... А шо самое ужастное шо куды бы обычный обыватель не поехал ремонтироваться... сразу... все пропало.....
Э не... бричка оч нравицца... че ж из за всякой хери в крайности бросаться... лучше помогите разобраться, плж!
НУ ЗАЧЕМ УЖ ТАК ТО....:smile30:.... Попробавал - написал.... что не так?
Вновь попробую привлечь внимание общественности к своим "тараканам"... итак.. -18 за бортом, стояла цельный день... завожу... клима авто 22... жду...