Результаты поиска

Тут никто без ледоруба не ходит даже летом в +25 :lol:

Woffka как бывалый чуть было не залез когтистыми руками в бензобак, еле спасли :lol:

Капиталка всегда лучше :D

Не страдай фигней, лучше сделай раскоксовку :D

Видел я такие поршни, туда хоть что лей, даже многократная раскоксовка не поможет, каналы бывают забиты намертво шилом не пробьешь

Ну про расход жи, кони ихние жрут немерено, проще пристрелить :D

Для них 15+ это норма :D

Тут масло уже не поможет, кроме колец есть еще забитые масляные каналы в тех же поршнях, раньше надо было думать о том что льешь в двигатель

Сам переживал за Woffka, хорошо хоть машина не превратилась в клумбу :D

Иголка заклинила в монике? :D

Ну надо же у гуру машина сломалась :D И в самый неподходящий момент, как у комика-смеркалось :D

ОСТОРОЖНО!!! Подделка МАСЛА как быть :D [MEDIA]

Открою страшную тайну :D https://www.drive2.ru/b/2607604/

Ну это кто что курит :D

Нехрена не сгодятся, ибо высокотемпературная нестабильность масла ведет к образованию на важных частях двигателя лаковой пленки, нагара и кокса :D

Хорошо, вот тебе тест на машине трения :D [MEDIA]

Тест масла нагревом [MEDIA]

Для особо любознательных :D [MEDIA]

Плохое масло в двигателе: печальные итоги. И холодный тест тут не поможет :D [MEDIA]

Влага в салоне :idea: синий синий иней...у..ууу..у..:) Где то давно читал чуваки советуют соль фтирать, кто пробовал?:spy:

Компрессию любой дурак может замерить,есть специалисты которые могут определить и сказать из-за чего низкая компрессия на пальцах :D

Третья педаль нужна для регулировки напряжений борта и табло побольше, а то на солнце не видно :lol:

Хрен ты его чем пробьешь, тем более на КЗ, это один из лучших советских диодов, он может гретья ацки, но не сгорит :D

А вдруг завтра зима, а аккумулятор уставший? :D

Ну и передний тоже по теории вероятности не обязательно клинит,а то все у тебя просто :) Вот тебе живой пример...

Это чего это ты так перевозбудился то? :D Это почему не может быть скрежета в ступичном подшипнике? Вот тебе живой пример...

Ну примерно :D Да сто причин может быть, с теми же ступичными подшипниками, смотреть надо :)

Если скрежет ступичные, если кидает в стороны, у меня болтался один из задних сайлентблоков, поднять и проверить все колеса на вращение и люфт,...

Не страдайте фигней,купите новый аккумулятор, не надо считать себя умнее немцев, увеличение напряжения необходимо только для кальциевых(Ca/Ca)...

Ну вы блин даете на ключевых транзисторах, трехуровневый, Зима-лето и осень? :lol:

Нельзя чуть подтянуть провод и зажать?

Реостат разбирается, надо аккуратно вытащить пластик из середины, отодвинуть и зачистит контакты мелкой шкуркой,также убрать шкуркой с...

Провернуть да, но втягивающий то должен щелкать)

Не думаю, что все так плохо)

Че там разбираться то?)

Если питание + на оба контакта приходит, разбирай стартер) Втягивающий по любасу должен срабатывать и выталкивать бендикс) Щелкает он хоть нет?...

В блоке предохранителей. там есть перемычка, соединяет 2 контакта, иногда она окисляется http://audi-manuals.ru/11--/111-

А предохранитель проверить религия не позволяет? Или ты не правильно собрал, там плюс идет на втягивающий в виде клеммы и еще контакт одевается так?)

Ты же сам писал что бендикс не выходит?) Там же все просто + идет на втягивающий и при его срабатывании подается на контактную группу)

Вот нахрена по 10 раз стартер снимать? Снял один раз прочистил, проверил контактную группу , бендикс, поставил обратно, если уж хочешь чтобы было...

ТГМ https://www.drive2.ru/l/2425884/ Сапун менять кольца и маслосъемные колпачки

Масло это двигатель сапунит, вода замерзла в монике ТГМ, тут много специалистов объяснят :D

Для тех кто на вечном бронепоезде, читать надо внимательнее

При всем уважении, не бывают все неисправности из-за ТГ и синего датчика. Спирт надо не в бак, а внутрь, там его место :D

Не бойтесь рассказывать правду, каждый имеет право на свое мнение)

Народ и так чистит https://www.drive2.ru/l/2768520/

Провод можно просто почистить, или старый на время воткнуть от любого вв провода подогнув контакт

Не катушку надо проверять, а провод который от него идет, сравни свечи и посмотри состояние

А провод к катушке менял? У меня было такое, сгнил полностью провод на самой катушке, еще открути все свечи и будет все видно)

Для груженного это хорошо)